Itt az új MNB-program: jön a minősített vállalati hitel
Új minősített hitelterméke vezet be a Magyar Nemzeti Bank. Milyen előnyöket tartogat ez a lehetőség a vállalkozások számára?
Két héttel ezelőtt adott hírt a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. arról, hogy a Duna Aszfalt Kft. építheti meg az M43-as autópálya Makó és a nagylaki országhatár közötti 23,1 kilométeres szakaszát.
A projektről így lecsúszott az Euroaszfalt vezette EKMS-M43 Konzorcium, amelynek tagjai között volt a Közgép Zrt., a Magyar Aszfalt Kft. és a Swietelsky Magyarország Kft. is.
A Népszabadság értesülése szerint a Közgép konzorciumi partnere, az Euroaszfalt Kft. megtámadta a Duna Aszfalt Kft. tendergyőzelmét. A lap felidézi, hogy a Simicska Lajos-féle Közgép nagyjából félszáz beruházást nyert már, az M43-as azon kevesek közé tartozik, amelyben nem őket hirdették ki győztesként. (A másik vesztes pályázat a 68-as főút Marcali elkerülő szakaszának építésére kiírt tender, amelyen érvénytelen volt a Közgép pályázata.)
A vesztes konzorcium a szerződéskötésre kijelölt szeptember 5-e előtt beadta keresetét, ám azt egyelőre nem lehet tudni, hogy az Euroaszfalt pontosan mire hivatkozva ment neki a Duna csapatának – írja a napilap.
Az ügyről további részleteket olvashat az eheti HVG-ben, valamint regisztrált felhasználóink az interneten is.
