Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Veszprém és Szentkirályszabadja önkormányzata 2005-ben ingyen tulajdonba kapta a volt katonai repülőtér területét. A kormány akkor úgy döntött, hogy a területet repülőtér kialakítására, ipari-, logisztikai-, tudományos park létesítésére, kommunális létesítmények kialakítására adományozza. A kormányhatározat azóta is változatlan - idézte fel Hartmann Ferenc.
Az Országos területrendezési tervről szóló, 2003. évi XXVI. törvény melléklete a repülőteret a kereskedelmi (nemzetközi) repülőtérré fejleszthetők közé sorolja, a Belügyminisztérium megbízásából készült tavaly decemberi javaslatban azonban már nem szerepel a repülőterek között sehol sem a veszprém-szentkirályszabadjai – hívta fel a figyelmet a képviselő. Szerinte ez a készülő döntés negatívan befolyásolja a város és térség gazdasági fejlesztési lehetőségeit is.
Porga Gyula polgármester válaszában azt írta: a várható módosítás semmilyen hatással nincs a veszprémi reptérre és az ott tervezett fejlesztésekre, mert a mostani felülvizsgálat végén a repülőteret - a tervezetek szerint - a jelenlegi működésének megfelelő országos szintű osztályban szerepeltetik. A polgármester szerint a tervezett módosítást csak ésszerűségi okok indokolják, mert most minden reptér ugyanabban a kategóriában szerepel, mint a Liszt Ferenc repülőtér.
"A repülőtérhez kapcsolódó fejlesztési elképzelések ma is prioritást élveznek, azért is, mert a közvetlen környezetében helyezkedik el a város közelében található egyetlen nagyobb összefüggő olyan terület, amely ipari célú fejlesztések fogadására alkalmas. Éppen ez volt az indoka, hogy az önkormányzat az összesen 20 hektáros terület megvásárlásáról döntött, hogy már közvetlen eszközökkel is rendelkezzen az iparfejlesztési beruházások támogatására" – írta a polgármester.
