Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
Csütörtökön létrejön a sokak által várt fapados légihíd Európa és Amerikai között: a Norwegian elindítja Oslo-New York járatát - írja az Origo. Egészen mostanáig úgy tűnt, hogy a rövid távú repülésben mindent elsöprő fapados forradalom nem tud átterjedni hosszú távra, aki megpróbálta, az belebukott. Ami nem ment a legsikeresebb ázsiai fapadosnak - az Air Asia-nak -, azt most megpróbálja az egyik legsikeresebb európai társaság.
A héten Stockholmból és Oslóból indulnak az amerikai és a thaiföldi járatok, de ősztől e két bázis mellett Koppenhága is megkapja első amerikai útvonalát, amikor a floridai Miamitól alig 100 kilométerre fekvő Fort Lauderdale került fel a célállomások listájára. A Norwegian Dreamlinerein két osztályt alakítanak ki, 291 ülőhelyes konfigurációban.
A magyar utas szemszögéből nézve a Norwegian árai nem alacsonyak, két nappal a start előtt még 250 euróért (72 ezer forintért) lehetett egyirányú jegyet venni a legelső Oslo-New York járatra, persze fapados szokás szerint ebben a feladott poggyász még nincs benne. Nálunk nem véletlenül a két igen alacsony árral működő ultra fapados, a Wizz Air és a Ryanair tarolt. A Norwegian ugyan ma már minden északi bázisáról repül Budapestre, de 50-60 eurónál ritkán ad olcsóbb jegyet. Magyar szemmel nézve ezért hiába ad a Norwegian néhány tízezer forinttal kedvezőbb árat New York-ba például Oslóból, mint ami másokkal Budapestről elérhető, ha az északi bázisokra történő eljutás drága.
