Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések üzleti stratégiába építéséhez.
Air Serbia után a belgrádi légikikötő működtetését is az egyik arab ország rendkívüli mértékben fejlődő légitársasága, az Etihad Airways kaphatja meg egy szerbiai kormányzati elképzelés szerint. A szakszervezeteknek nem igazán tetszik az ötlet, mivel szerintük így az arab légitársaság gyakorlatilag monopolhelyzetbe kerülne Szerbia légiszektorában, és ez ahhoz is vezethetne, hogy más társaságok kivonulnak a belgrádi reptérről – írja a Balkans.com.
A kormányzati tervek szerint 20 évre adnák koncesszióba a szerbiai főváros repülőterének üzemeltetését, melyet az Etihad vállalhatna el, ezért cserébe pedig azt kérnék az új üzemeltetőtől, hogy építsen egy új terminált, kifutópályát, parkolóházat, illetve egy szállodát is a légikikötő mellett.
A szakszervezetek a fenti okok mellett azt is felhozták, hogy a belgrádi repülőtér stratégiai jelentőséggel bír az ország számára, és arra kérik a kormányt, hogy vegyék figyelembe ezt is, amikor meghozzák végső döntésüket.
