Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Helyi sajtójelentések szerint a horvát állam a Croatia Airlines légitársaság egy nemzetközi tender helyett közvetlenül egy potenciális kínai kérőnek ajánlja majd fel megvételre. Korábbi hírek még arról szóltak, hogy az indonéz Garuda légivállalat is érdeklődött a horvát cég iránt, ám komoly ajánlat nem érkezett a Croatia Airlines-ra, így most a kínaiak vihetik.
Helyi sajtójelentések szerint a horvát állam a Croatia Airlines légitársaság egy nemzetközi tender helyett közvetlenül egy potenciális kínai kérőnek ajánlja majd fel megvételre. A Balkans.com cikke szerint a kínai kérők – a China Southern Airlines és a Hainan Airlines is érdeklődhet a Croatia Airlines iránt – a tervek szerint a horvát vállalat 49 százalékát vinnék (ekkora marad meg a cégnek uniós repülési joga).
Februárban horvát kormánydelegáció utazik Kínába, ahol prezentálni fogják a kínai félnek a légicég privatizálására vonatkozó terveiket. A horvát kormány számára prioritás lett a cég eladása: a Croatia Airlines korántsem hoz fényes számokat, a zágrábi légikikötő pedig egyre komolyabb vetélytársakkal kénytelen szembenézni a régióban.
Korábbi hírek még arról szóltak, hogy az indonéz Garuda légivállalat is érdeklődött a horvát cég iránt – a Turkish Airlines és az Etihad Airways tagadta, hogy érdekelné őket a cég –, ám komoly ajánlat nem érkezett a Croatia Airlines-ra, így most a kínaiak vihetik a céget.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?