Nyersanyagpiaci kilátások 2025 második felére
Mi várható a piacokon a globális gazdasági bizonytalanság, a kereskedelmi háborúk és a geopolitikai konfliktusok időszakában?
James Hogan, az Etihad vezérigazgatója és Matteo Renzi olasz miniszterelnök a múlt héten tárgyalásokat folytatott, amelyen elhangzott, az Etihad 500 millió eurót fektetne az Alitaliába, ezért cserébe 49 százalékos részesedést és kétezer fős létszámleépítést vár el - írta a Reuters. Az Il Messaggero című napilap viszont 3 ezer fős leépítésről tud. Az Alitaliánál jelenleg 14 ezren dolgoznak.
A hírügynökségnek egy emirátusi, az ügyet jól ismerő forrás azt mondta, bár a tárgyalások megakadni látszanak, az olasz kormány tisztában van azzal, milyen fontos az Alitalia megmentése, ezért minden megtesz a megállapodásért. Februárban Gabriele del Torchio, az Alitalia vezérigazgatója azt közölte, hogy közel állnak a megállapodáshoz, az Etihad akár 40 százalékos részesedést is vásárolhat.
A római Fiumicino repülőtérről üzemelő Alitalia legutóbb 2013 októberében kért csődvédelmet, miután 294 millió eurós veszteséget és egymilliárdos adósságot jelentett. Akkor 500 millió eurós mentőcsomagot juttattak az Alitaliának.
2009-ben az akkor még állami tulajdonban lévő cég szintén csődvédelembe menekült. Akkor olasz befektetők egy csoportja és az Air France-KLM-csoport mentette meg, cserébe a francia-holland társaság 25 százalékos részesedést szerzett. Az októberi tőkeemelésben viszont már nem vett részt, ezért tulajdoni része 7 százalékra esett.
