Vannak hatékony eszközök a devizapiaci kockázatok kezelésére
Az árfolyamingadozás feladja a leckét – főleg, ha importhányadot tartalmazó beruházást kell finanszírozni.
Újra a mezőkövesdi, a miskolci és a mezőkeresztesi önkormányzathoz került az M3-as autópálya és a Budapest–Miskolc-vasútvonal közelében lévő mezőkövesdi repülőtér – írta az Észak-Magyarország csütörtökön.
Hat év után újra birtokba vette a 3500 méter hosszú és 80 méter széles kifutópályás egykori szovjet katonai repülőteret az eddigi befektetőtől, az ír-magyar érdekeltségű Fieldstone Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.-től a három település. Az önkormányzatok még 2008-ban kötöttek bérleti szerződést a céggel, ám az szerintük semmilyen fejlesztést nem végzett a területen – olvasható a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei napilapban.
A cikk szerint az észak-magyarországi régiónak, különösen Miskolcnak elemi érdeke a repülőtér ügyének mielőbbi rendezése, mivel a tíz százalékban tulajdonos megyeszékhelynek nincs olyan repülőtere, amely alkalmas teher- és utasszállító gépek fogadására.
Az érintett önkormányzatok szerint elsődleges, hogy szakmai befektetőt találjanak a reptér újbóli beindítására, működtetésére. A lap emlékeztet arra, hogy Orbán Viktor a választás előtt a Fidesz mezőkövesdi nagygyűlésén azt mondta: választási siker esetén a repülőtér hasznosítási lehetőségét újból tárgyalják.
