Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk, hogyan!
A megállapodás aláírását megelőző – zárt ajtók mögött tartott – balatonfüredi vasúti vezérigazgatói csúcstalálkozón Németh Lászlóné, nemzeti fejlesztési miniszter kiemelte: "a visegrádi csoport országainak közlekedési együttműködése elősegíti a régió versenyképességének fokozását".
A konferencia résztvevői áttekintették a szomszédos országok közötti határforgalmi szabályozásokat, a régió vasúti árufuvarozási versenyképességének, kereskedelmi teljesítménynövelésének lehetőségeit. Ezen kívül a V4 vasúti hálózat bővítésére irányuló közös projektekről tárgyaltak, valamint a tengerparti autószállító és nyaralóvonatok bevezetésének kérdéseiről.
A tanácskozást követő sajtótájékoztatón Dávid Ilona, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója kiemelte: a mai találkozó jó alkalmat adott arra, hogy az országok megosszák egymással a pozitív gyakorlatot a régió versenyképességének fejlesztése érdekében. Hozzátette: a tanácskozás során kiemelt figyelmet szenteltek az észak-déli vasúti tengely fejlesztését érintő kérdéseknek.
A V4-ek vasúti vezetői együttműködési megállapodást írtak alá, mely a szomszédos országok közti határforgalom szabályozását és a régió vasúti árufuvarozásának hatékonyabbá tételét célozza, illetve a nemzetközi szervezeteken belül erősíti a régió vasúttársaságainak kapcsolatát.
A most aláírt együttműködési megállapodás nem előzmények nélkül való: tavaly novemberben a felek a V4- országok közötti összeköttetések fejlesztéséről írtak alá memorandumot Budapesten, idén márciusban magyar kezdeményezésre pedig magas szintű közlekedési munkacsoport alakult, amelynek keretében egyeztetik az észak-déli közlekedési kapcsolatok javítását célzó lépések mellett a közlekedési stratégiákat is.
