Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Alexandre de Juniac, az Air France-KLM elnöke a Le Monde című napilap hétfő délután megjelent számának adott interjúban "utolsó ajánlatként" felajánlotta a sztrájkolóknak, hogy év végéig felfüggeszti a Transavia Franciaországon és Hollandián kívüli európai fejlesztését.
A pilóták azért kezdtek sztrájkba, mert az Air France jövőre jelentős fejlesztéseket tervez a fapados légitársaságnál, a Transaviánál új járatok és bázisok nyitásával, ahol helyi szerződések alapján akarják a pilótákat foglalkoztatni. Az Air France gépeket adna át a Transaviának pilótákkal együtt. A fapados cégnél viszont kedvezőtlenebbek a munkafeltételek, mint a nemzeti légitársaságnál.
A pilóták legjelentősebb szakszervezete, az SNPL "utolsó provokációnak" minősítette a javaslatot, ami szerintük "nem old meg semmit".
A francia pilóták sztrájkja múlt hétfőn kezdődött, azóta a járatoknak csak a fele közlekedik, miután a dolgozók 60 százaléka csatlakozott a munkabeszüntetéshez.
A légitársaság vesztesége a becslések szerint napi 20 millió euró.
Az Air France szerint hétfőn csak a járatok 42 százaléka szállt fel.
