Az Uber minden szabályt betart Magyarországon, hosszú távon gondolkodnak, van helyi szervezetük, helyi irodájuk, és komolyan veszik az ellenőrzéseket és az adózást is - közölte Rob Khazzam, a társaság közép-kelet-európai regionális menedzsere az Indexnek adott interjújában.

Azzal kapcsolatban nem tudott konkrétumokat mondani, hogy a NAV hétvégén bejelentette, az uberes sofőrök 100 százaléka akadt fenn az adóhivatal ellenőrzésein és a sofőrök akár 200 ezer forintos bírságot is kaphatnak.

Az Uber egy olyan szabályozás kialakításában szeretne közreműködni, amely az átláthatóságra és a szolgáltatás biztonságára helyezi a hangsúlyt, a cégnek ugyanis ezek a területek számítanak kulcsfontosságúnak a fogyasztó- és adatvédelem mellett - közölte Khazzam.  

MTI / Kallos Bea

Arról is beszélt, hogy az Uber nem egy taxis cég a sofőrök pedig nem taxisok. A magyar sofőrjeik 10-15-20 órát vezetnek egy héten, és általában van egy főállásuk vagy egy másik részmunkaidős állásuk az uberezés mellett.

Hozzátette, hogy az Uber egy olyan hálózat, amit regisztrált felhasználók vehetnek igénybe, ellentétben a taxikkal, amelyek az utcán véletlenszerűen is felvesznek utasokat. Felidézte, hogy az uberes autókat nem lehet leinteni, csak az okostelefonos alkalmazáson keresztül van lehetőség a rendelésre.

Arról nem akart találgatni, hogy milyen lesz az esetleges új magyar szabályozás, de azt mondta, az Uber tárgyal a kormánnyal. Hozzátette, egyik oldalról azt szeretnék, hogy az emberek használhassák a szolgáltatást, miközben az is fontos, hogy az állam szempontjából is számon kérhető és átlátható legyen a cég működése.

Jelenleg Magyarországon több tízezer ember használja az Ubert, és nagyon elégedettek vele - közölte Khazzam pontos adatok közlése nélkül. Márciusban felmérést készítettek az itteni utasaik körében, amelyből kiderült, a legtöbbjüknek van kocsija, de ha elmennek bulizni, vagy nincs kedvük a parkolással időzni, akkor inkább az Ubert választják.