A Rimono nevű japán elektromos jármű valahol félúton van egy motor és egy autó között, nemcsak azért, mert biciklikormányt kapott, de a karosszériája is sátrak anyagához hasonlító ponyvából van. Egyszerűségét tovább fokozza, hogy hagyományos értelemben véve műszerfala sincsen, annak feladatát egy iPad látja el. A 2,2 méter hosszú autót egy lítium-ion akkumulátor hajtja, amivel a 6,8 lóerős gép 50 kilométert képes megtenni, maximális sebessége 45 km/h. A japán startup tervezői ráadásul hordozható és cserélhető akkumulátorral látták el, így hosszabb utak megtételére is képes lesz. A motor1 beszámolója szerint a sorozatgyártás jövő nyáron indulhat.
Elképesztő elektromos kisautóval jöttek ki a japánok
Biciklikormányos elektromos autót mutatott be egy japán cég, ami tökéletes városi cirkáló lehet, bár karambol esetén jól meg lehet járni vele.
Mészáros Lőrinc eladja a legjövedelmezőbb, de a közbeszerzésekből kizárt cégét, a V-Hidat egy osztrák multinacionális vállalatnak
„Hálás vagyok” – Zelenszkij egy rövid videót is feltöltött a találkozójáról Magyar Péterrel
Tarlós István: Senki nem tudja, mekkora felelőssége volt Orbán Viktornak a korrupcióban
Benjamin Haddad: Megdupláznánk a Franciaországban tanuló magyarok számát
Senki sem akarja megfizetni egy véres offenzíva árát a húszik ellen, és ebből még nagy baj lehet
Orbán Viktor édesanyja is részt vett a KDNP fogolykiváltó imaóráján
A helyszín az a budapesti templom volt, amelynek a plébánosa Osztie Zoltán.
