Nyersanyagpiaci kilátások 2025 második felére
Mi várható a piacokon a globális gazdasági bizonytalanság, a kereskedelmi háborúk és a geopolitikai konfliktusok időszakában?
A vízi közlekedés biztonsága érdekében kedden 16 órától hajózási tilalmat rendelt el a fővárosi kormányhivatal közlekedési főosztálya, mint hajózási hatóság a korlátozást a folyó 1792 és 1433 folyamkilométere között, azaz Gönyűtől a déli országhatárig. Ez vonatkozik a komp- és révközlekedésre valamint a budapesti szakaszon történő hajózásra is.
Jelenleg a folyó vízfelületének jó részén 10-20 centiméter vastagságú jégtáblák úsznak, ami mind az utasokra, mind a hajókra nézve veszélyes lehet. A zárlat feloldása a jégviszonyok alakulásától függ.
A zárlat alól csak a folyamfelügyeleti és a vízügyi szervek hajói, a jégtörésben, valamint a segítségnyújtási, mentési munkálatokban résztvevő hajók mentesülnek.
A döntés a Hajóbérlők és Hajózási Ügynökök Szakmai Szervezetei Világszövetségének (FONASBA) alelnöke szerint halmozott gazdasági károkat okoz. Szalma Botond arról beszélt, hogy a forgalom csökkenése bevételkiesést jelent a cégeknek, hogy a tengeri szállításra indított szállítmányok később érkeznek majd Konstancába. Emiatt várakozási díjat kell fizetni, gondot jelentenek majd a nem teljesülő export-import fuvarok, továbbá egyes helyeken a vízen lévő eszközöket téli kikötőkbe kell menekíteni a jegesedés miatt, és meg kell várni az olvadást, ami jövő hét közepére várható.
A hideg időjárás miatt szombaton a szerb szakaszon állították le a hajózást, kedden a bolgár és a román, majd a magyar szakaszon vezettek be teljes hajózási zárlatot.
