Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
A római Leonardo Da Vinci nemzetközi repülőtér diszpécserei 16 órától négy órán át sztrájkolnak, a légiirányítók pedig a nap folyamán csak kétszer három órára veszik fel a munkát.
Emiatt törölték az Alitalia hétfőn Budapestről Rómába 17.35-kor induló, és Rómából Budapestre 16.45 kor érkező járatát.
A munkabeszüntetést a légitársaság vezetése által a múlt héten elfogadott új üzleti terv váltotta ki. Ebben a vállalatirányítás 1 milliárd eurós költségcsökkentést irányoz elő 2019-ig, amit részben kétezer Alitalia-dolgozó elbocsátásával kíván elérni.
A légitársaság dolgozói április 5-én 24 órás munkabeszüntetéssel tiltakoznak a tervezett létszámleépítés ellen.
A római központú Alitaliát 2014 júniusában mentette meg a biztos csődtől az abu-dzabi székhelyű Etihad Airways azzal, hogy 49 százalékos részesedést vásárolt az akkor százmillió eurós veszteségeket produkáló légitársaságban. A feltőkésítés után új arculatot mutattak be és elkezdték a hosszú távú járathálózat átalakítását.
Az első tervek szerint 2017-re már nyereséget kellett volna termelnie az Alitaliának, de Luca Cordero di Montezemolo elnök tavaly nyáron még azt mondta, a légitársaság napi félmillió euró veszteséget termel.
