Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
Zöldparkos övezet, új épület - így akarják felújítani, illetve átépíteni a debreceni pályaudvart. A kb. 150 ezer négyzetméteresre tervezett főpályaudvaron egy helyre fut majd be minden: a villamos, a helyi és a távolsági buszok, a trolik. Az autósoknak háromszintes parkolóházakat terveznek, amikben majdnem 400 kocsi férne el - de ez valószínűleg kevésnek bizonyul majd, legalábbis az Innovációs és Technológiai Minisztérium szerint. Ezért el is rendelték a 2015-ös tervek felülvizsgálatát, áll a debreceni önkormányzat közleményében.
Mivel hamarosan több nagy cég is, pl. A BMW idetelepül “jelentősen megváltoztak a közúti és vasúti személy- és áruszállítási igények, valamint jelentősen növekedtek a kivitelezési költségek.”
Az erre korábban elnyert 21 milliárd forintos, részben uniós pályázati pénz ehhez nem lesz elég, ezért is hiúsult meg a közbeszerzés.
Dede Tamás, a Párbeszéd Hajdú-Bihar megyei elnöke szerint a korábbi “Modern városok program” kormányzati ígéretei általában meg is maradtak ígéretnek.
Az RTL Híradója úgy tudja, a beruházás teljes költsége 21 milliárd helyett akár 34 milliárd forint is lehet.
