Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
A légitársaság tizenhét repülőgépet üzemeltetett és huszonöt európai városba indított járatokat. Tavaly 522 ezer utast szállított 29 ezer járaton. A Flybmi-ügyfeleket felkérték, hogy a megvásárolt repülőjegyek árának visszatérítése érdekében vegyék fel a kapcsolatot a hitelkártyáikat kibocsájtó pénzintézetekkel, az utazási irodákkal, illetve a Flybmi partner-légitársaságaival.
A Flybmi egy sor okot hozott fel tevékenységének beszüntetésére. A légiközlekedési ágazatban tapasztalható általános nehézségek, a megnövekedett kerozin- és szén-dioxid-kibocsátási költségek mellett a vállalat hangsúlyozta, hogy az Egyesült Királyság március végén esedékes uniós kiválása okozta bizonytalanság miatt több olyan szerződéstől is elesett, amelyek jövedelmezőnek ígérkeztek.
A légitársaság összesen 376 dolgozót foglalkoztat Nagy-Britanniában, Németországban, Svédországban és Belgiumban. "Őszintén sajnáljuk, hogy ez az egyetlen járható út maradt számunkra, de különösen a Brexit okozta kihívások leküzdhetetlennek bizonyultak számunkra" - közölte a vállalat. (képünk illusztráció)
