Kiberbiztonság: Meddig kell elkészülnie a kötelező auditnak?
A kiberbiztonsági követelmények teljesítése érdekében további fél év felkészülési időt kaptak az érintett szervezetek.
11 százalékkal nőtt a British Airways tulajdonosának, az IAG-nak a részvényárfolyama, miután a Fehér Ház bejelentette: novembertől beutazhatnak az Egyesült Államokba az Európai Unió és az Egyesült Királyság beoltott polgárai. A Lufthansa és az Air France–KLM részvények körülbelül 5 százalékkal drágultak. Az elsősorban repülőgépmotorokat előállító Rolls Royce egy nap alatt 4%-os növekedést produkált.
„Teljes lendülettel indulhattak meg a légitársaságok részvényei felfelé arra a hírre, hogy az Egyesült Államok beengedi a kétszer oltottakat” – nyilatkozta a londoni The Guardiannek Susannah Streeter, a Hargreaves Lansdown vezető elemzője. Aki hangsúlyozta, hogy a kedvező hír Amerikából nem feledtethette azt, hogy máshonnan viszont rossz hírek érkeztek. „Továbbra is idegesség tapasztalható a piacokon az infláció miatt. Különösen a gázár rohamos emelkedése aggasztja a befektetőket. De rossz hír Kínából az ingatlanóriás, az Evergrande csődközeli állapota” – hangsúlyozza a brit elemző.
A Moody's azt jósolja, hogy a Biden-adminisztráció döntése megnöveli az amerikai légitársaságok bevételét. A személyforgalom bizonyára nőni fog az atlanti útvonalon, de az üzleti utak nem biztos, hogy gyakoribbak lesznek, pedig ezek hozzák a legtöbb pénzt.
Ez a szektor egyáltalán nem állt helyre – nyilatkozta a CGTN portálnak Colin Scarola, a CFRA Resarch alelnöke: a három nagy amerikai légitársaság bevételének 11–19%-a származott az atlanti forgalomból 2019-ben. A nemzetközi forgalom 26–38%-ot jelentett 2019-ben. A téli szezon általában nem kedvez a nemzetközi járatoknak. Persze a washingtoni döntés után sok cég engedélyezheti az üzleti utakat, de a forgalom csak 2022 végén állhat valójában helyre – nyilatkozta a szakértő a CGTN portálnak az USA nyitásáról.
