Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Bejelenti a sztrájkot a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet (Szaksz), miután a szakszervezet operatív testülete úgy határozott, nem fogadja a munkáltató bérajánlatát – közölte a Népszavával Dobi István Szaksz-elnök. A szakszervezeti vezető szerint a sztrájkkészültséget abban a pillanatban lefújják, ha elfogadható ajánlatot kapnak a munkáltatótól.
A szakszervezet operatív bizottságán egyetértés volt arról, hogy nem veszik figyelembe Lázár János közlekedési miniszter fenyegetését, amely szerint nyomás alatt nem hajlandó tárgyalni. Dobi István úgy fogalmazott:
teher alatt nő a pálma.
Arról is döntöttek, hogy MÁV-Volán vállalatcsoport Csoportszintű Érdekegyeztető Tanácsának ülése helyett a továbbiakban a Volánbusz Zrt-vel szeretnék folytatni a bértárgyalást. Ennek az az oka, hogy a Volán buszvezetők bére jelentős lemaradásban van például a MÁV-Startnál dolgozók béréhez képest.
Ahogy arról a hvg.hu is beszámolt, Lázár János ajánlata szerint lehet 25 százalékos a bérnövekedés, csak nem idén, hanem három év alatt. Ez a Szaksz számára elfogadhatatlan. Noha a többi reprezentatív szakszervezet korábban kijelentette, hogy több évre szóló bérmegállapodásról szó sem lehet, „most úgy ment át a miniszter ajánlata, mint kés a vajon” – számolt be Dobi az Érdekegyeztető Tanácsban történtekről.
A miniszter azzal fenyegette meg a szakszervezeteket, hogy nyomásgyakorlás mellett ne próbáljanak tárgyalni, mert fenyegetéssel nem érnek el jobb eredményt, ezért gondolják át jól, szerveznek-e újabb munkabeszüntetést.
