A Lufthansa kedden jelentette be, hogy megállapodott Elon Musk műholdas cégével, a Starlinkkel arról, hogy együttműködésük keretében lesz elérhető wifi a repülőiken. Nem ők az egyetlenek: korábban a skandináv SAS is bevezette Musk rendszerét a járatain.
Mindezek felbuzdulva a Reuters megkereste a Michael O'Leary Ryanair-vezért, hogy ők terveznek-e hasonlót, de a vezető hamar rövidre zárta a kérdést. Szerinte ugyanis ehhez egy antennát kellene a repülők törzsére szerelni, ami a pluszsúly, illetve a megnövekedett légellenállás miatt 2 százalékkal növelné az üzemanyag-fogyasztásukat. Ide kapcsolódó érdekesség, hogy a SAS anno épp azzal magyarázta a Starlink használatát, hogy a rendszer aerodinamikai ellenállása volt az elérhető eszközök között a legkisebb.
De nem csak ez volt az egyetlen indoka O’Leary-nek:
Nem hiszem, hogy utasaink hajlandóak lennének fizetni a wifiért egy 1 órás repülőúton.
https://hvg.hu/gazdasag/20251223_ryanair-olaszorszag-birsag
Nyitókép: AFP / Jc Milhet / Hans Lucas / Hans Lucas
