Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
A General Motors a tavaly több mint száz éves működése legnagyobb nyereségét könyvelhette el. Az autógyártó 2011-ben 7,6 milliárd dolláros profitot realizált, 62 százalékkal többet, mint egy évvel korábban, annak ellénére, hogy az év utolsó negyedévében mind bevételei, mind nyeresége elmaradt a piaci várakozásoktól.
A GM részvények jegyzése a pénteki New York-i tőzsdei kereskedésben több mint 4 százalékkal drágult. A befektetők díjazták az egész éves teljesítményt, és egyelőre eltekintettek attól, hogy az autógyártó negyedik negyedévi egyszeri tételektől megtisztított eredménye mindössze 40 cent lett, szemben az elemezők 42 centes várakozásával az előrejelzéseknek megfelelő 38 milliárd dolláros bevételek mellett.
A GM idei negyedik negyedévre közölt számai a cég 2010-es állami megmentése óta a leggyengébbnek számítanak, és a kilátásai sem felhőtlenek. Az autógyártó
profitja tavaly otthonában meggyőzően nőtt, Európában azonban még mindig sokat kell tenni az eredményesség javítása érdekében. Felmerült, hogy ennek éredekében az Opel gyártását a társaság Németországból Dél-Koreába költözteti, ám erre vonatkozóan egyelőre nem árultak el részleteket.
