MI-ügynök a HR-osztályon: Mire figyeljünk?
Milyen jogi megfelelési követelményekre kell figyelnie a vállalkozásoknak, ha MI-alapú eszközöket használnak a munkaügyi területeken?
Stiller Ákos
Az óraállítással egy időben hagyományosan életbe lép a légiközlekedésben a nyári mentrend, ez az idén 2 új repülőgép érkezését jelentette a budapesti repülőtérre. Tegnaptól az eddig itt állomásozó 4 gép mellé jött egy újabb madár a Wizz Airnél, míg a Ryanair az eddigi 3 géphez tett hozzá egyet.
Ez tehát azt jelenti, hogy két fapados légitársaság együtt már 9 gépet állomásoztat a ferihegyei bázisukon. Ezzel azonban még nincs vége a bővítésnek, áprilisban mindkét cég egy újabb gépet hoz, ezzel alakul ki a nyárra ígért flottaméret, amikor a Wizz Air 6, a Ryanair 5 gépet tart majd Budapesten. Ez tehát 11 gép, miközben a Malév bedőlése előtt a Wizz bázisa 3 gépes volt, a Ryanair pedig nem közlekedett Budapestre.
A fapadosok a 11 géppel már nagyobb utasforgalmat érnek el, mint a Malév 21-gyel, mivel a gépek nagyobb befogadóképességűek és többet is repülnek. Persze a Malév több útvonalát a fapadosok nem képesek pótolni, új célállomások jöttek be a kiesők helyett és üzleti utasok helyett több turista érkezhet.
Az új gépek érkezésével olyan új célállomások érhetők el Budapestről olcsón, mint például Szaloniki, Varsó, Szófia, Cipus két különböző reptere, vagy Malaga. A nyárai nyaralójáratok - elsősorban a görög szigetekre - június közepén indulnak.
