Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország?
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
Pénteken a Kodak árfolyama omlott össze csúnyán csődpletykák miatt, ma az American Airlines anyavállalata járt hasonlóan. Az AMR Corp. 40 százalék zuhanásnál kezdett magához térni, aki ott vett, egész jól járt, mert 1,78 dollárról 2,20-ig szaladt fel a kurzus fél óra alatt. Persze aki pénteken zsákolt 3 dolláron, vagy ma reggel 2,85-ön, az foghatja a fejét.
A szakadás érdekessége, hogy igazából nem volt kiváltó hír, inkább csak pletykára pánikolt be a piac. Szintén pikánssá teszi az American helyzetét az, hogy a nagy amerikai légitársaságok közül egyedüliként nem volt csődben az elmúlt évtized válságai során. A többiek mind csődvédelembe menekültek, egyesültek, aztán jól lecsökkentett költségszinttel kimásztak a gödörből.
Az American, miközben büszkén kommunikálta, hogy milyen jól átvészelte az előző válságot, szép lassan a legmagasabb költségszinttel működő cég lett. Ha pedig bejönnek a következő időszak légiforgalmával kapcsolatos pesszimista jóslatok, nem nehéz kitalálni, hogy melyik cég lesz a legsérülékenyebb. A sztori ennyi, csak a piac hirtelen egy kicsit továbbgondolta.
