Nehézségbe ütközik a januári bérek és honoráriumok kifizetése a Bárka Színházban – írja a Nol.hu Seress Zoltán igazgató keddi társulati bejelentésére hivatkozva, ahol azt is elmondta: február 24-ig el kell dőlnie, mi lesz a színház sorsa.
A Bárka működési bizonytalanságának és adósságállományának hátterében a színház elhúzódó átadás-átvétele áll – számolt be a Nol.hu.
Seress Zoltán igazgató a keddi társulati ülésen bejelentette, hogy nehézségekbe ütközik a januári bérek és honoráriumok utalása. A munkatársak decemberben kaptak utoljára fizetést, igaz, akkor egyszerre a novemberit és a decemberit. Az igazgató úgy véli, február 24-ig ki kell derülnie, hogy mi történik az intézménnyel, de egyelőre senkinek semmit nem tud ígérni.
Korábban közleményben tudatták: bizonytalan jogi és gazdasági helyzete miatt február 22-ig nem játssza a Bárka Színház bizonyos előadásait, és felfüggeszti a Rovarok című produkció próbáit.
2012 óta szó van arról, hogy a Nemzeti Közszolgálati Egyetem része lesz a teátrum, de tavaly év végéig sem vette át az intézményt az egyetemet működtető Közigazgatási és Igazságügyi Minisztérium – emlékeztet a lap. Egyelőre arra sincs biztos időpont, hogy mikor rendeződik a színház helyzete, várnak a KIM államtitkárára, akivel tárgyalhatna az igazgató.
A Bárka 2012 óta jelentős tartozást görget maga előtt, amelynek egyik oka a KIM csökkentett támogatása (a beígért 120 millió forintból 70 milliót utalt 2013-ban a minisztérium), illetve az sem könnyített a helyzetükön, hogy tavaly óta utófinanszírozásban kapták meg a támogatói forintokat.
Mindezek dacára a direktor azt mondja: van pénz a színház számláján, de a törvényesség betartása és a különböző követelések akadályozzák a bérek, honoráriumok kifizetését.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama, a befektetők az elmúlt 15 céges jelentésből 13-ra negatívan reagáltak. A magyar gyökerű légitársaság életét a háborúk és az olajárak sem könnyítették meg, de a mélyrepülésben a menedzsment is szerepet játszott Bukta Gábor, a Concorde elemzője szerint.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
Utolérte az Audit is a német autóipar válsága. Egyre kevesebb motor készül Győrben, nagyobb nyári leállást is terveznek, leépítések várhatók.
A Tisza Párt elnöke szerint pár hónap alatt összeomlott a költségvetés.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
Csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
A 15 év után leköszönő Máté Gábort váltja.
Úgy érzi, most nagyobb szükség van rá máshol.
