A Kínai Nagydíj végeredménye:

1. S. Vettel Red Bull Racing 1:57:43.485 56 kör   2. M. Webber Red Bull Racing + 10.970 56   3. J. Button Brawn GP + 44.975 56   Ha kíváncsi a további helyezésekre nézze meg az Autómenedzseren!

A 21 esztendős Vettel idei első, pályafutása második futamgyőzelmét szerezte meg Sanghajban. A német pilótát tavaly a monzai olasz GP-n - szintén esős viadalon - intették le először elsőként. Az 56 körös versenyen végig esett az eső, ezért a pilóták a biztonsági autó mögött kezdték meg a száguldást. Vettel az első rajtkockából indult és csak a boxlátogatások alatt vesztette el vezető pozícióját. A Red Bull-istálló ezzel történetének első GP-diadalát könyvelhette el. 
   
Szakadó esőben kezdődött meg a futam, ezért a versenyzők a biztonsági autó mögött tették meg az első nyolc kört. A "valódi" rajt után Vettel haladt az élen, mögötte Webber és a Brawn GP két versenyzője, a brazil Rubens Barrichello, valamint Button robogott. A spanyol Fernando Alonso (Renault), aki a második rajtkockát szerezte meg a kvalifikáción - kényszerűségből - benzint vételezett még a Safety Car alatt, ezért visszacsúszott az utolsó pozícióba. A tizedik körben a vizes pályán több autó is megcsúszott, de baleset nem történt: az élen változatlan volt a sorrend. Webber a 14. körben, Vettel pedig eggyel később látogatott először a boxutcába benzinért, így - időlegesen - az utóbbi két futamon győztes Button volt az első, Barrichello pedig a második. 
   
A 18. körben a lengyel Robert Kubica (BMW-Sauber) hátulról belerohant az olasz Jarno Trulli Toyotájába, és a pályára került törmelék miatt ismét beküldték a biztonsági autót. Kubica folytatta a versenyt, Trulli autója azonban annyira összetört, hogy kénytelen volt befejezni a futamot. Massa Ferrarija 35 körrel a leintés előtt leállt, így a tavaly vb-második brazil pilóta számára befejeződött a sanghaji kaland. A Safety Car távozása után - még 34 kör - Vettel, Button, Webber, Hamilton száguldott az élen. A versenyben vezető Vettel a 36., Webber pedig három körrel később vételezett üzemanyagot, Button pedig 14 körrel a zárás előtt járt a boxutcában. Tíz körrel a leintés előtt a német pilóta már 16 mp-cel vezetett Webber előtt, míg Button hátránya már több mint fél perc volt. A hajrában már nem változott a sorrend az élen.