A világbajnoki sorozatot szabályozó dokumentum ugyanis rögzíti, hogy az F1-es bizottság tagjai - az istállók, a kereskedelmi jogokat birtokló Bernie Ecclestone, valamint a FIA és a gumiszállító képviselői, a szervezők és a szponzorok - kizárólag olyan kérdésekben tehetnek javaslatot, amelyhez a Sport- és Technikai Munkacsoport is hozzájárult.
A Motorsport Világtanács a múlt pénteken fogadta el a bizottság ajánlását, amely szerint a következő szezontól kezdve az első tíz helyezett versenyzőt pontoznák, sorrendben 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 elosztásban. Eddig az első nyolc helyezett kapott pontot, 10-8-6-5-4-3-2-1 megoszlásban.
Az AMS szerint az új rendszer a szurkolók körében is elégedetlenséget váltott ki, és felmerült a kérdés, hogy kinek állt érdekében a leginkább a pontosztás megváltoztatása. Az Auto Motor und Sport azt írta, hogy az új rendszer nem jelent nagy változást, mert a régi számítás szerint egy második és egy hetedik pozícióért járó pontokkal (8+2) ugyanannyit lehetett összegyűjteni, mint egy győzelemmel (10), s ez jövőre sem lesz másképp (20+5=25).
Illegális lehet az új Forma-1-es pontrendszer
A tekintélyes Auto Motor und Sport értesülései szerint illegális lehet a Forma-1-ben jövőre bevezetésre kerülő új pontszámítási rendszer, mert a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIFA) és a csapatok a javaslat meghozatalakor nem követték az új Concorde-egyezményben foglalt eljárási rendet.
Foci-vb 2026
A diktátorok kedvenc játéka: a focivébé irányítása
Erling Haaland: a trollbabaarcú gólszerző robot, akiről még a nagymamák is mémeket küldözgetnek
Trump telefonál egyet, és eltörlik a piros lap utáni eltiltást – akinek elég hatalma van, az bármit megtehet?
Haaland megállíthatatlan: duplázott Brazília ellen, a norvégok bejutottak a legjobb 8 közé a foci-vb-n
A tanú című filmmel indult el 19:56-kor az M1 átmeneti adása
Az állami hírcsatornán a hírszolgáltatás csak fokozatosan tér vissza.