Kubica 2008-ban sokáig jól állt a pontversenyben, esélyesként tartották számon akár a végső győzelemre is. A szezon második felében azonban a BMW váratlanul visszaesett, az autók nem mentek, az istálló pedig úgy döntött, inkább a 2009-es idényre koncentrál. Utólag határozottan elmondható, a döntés rossz volt. Ez az utóbbi futamokon jól látszott, hiszen a csapat két pilótája, Kubica és Nick Heidfeld rendre a mezőny végén vezette az autóját.

„Az ilyen szituációk megszokottak az autósportban, hiszen sosem tudod, mit hoz a következő év – mondta Kubica a német Sport Bildnek. – Viszont éppen ezért vagyok csalódott a tavalyi szezon miatt, mert nem használtuk ki az akkori lehetőségeinket. Ami akár a világbajnoki cím is lehetett volna, hiszen sokáig közel maradtunk az első helyhez.”

Kubica gondterhelt © AP

A BMW türelmes csapat és gondosan felépített stratégiával dolgozik, ami eddig is évről évre jobb teljesítményt eredményezett. 2008-ra a cél az első futamgyőzelem megszerzése volt, ami sikerült is éppen Kubicának köszönhetően. 2009-re a terv szerint a csapatnak már érdemben be kellett volna szállnia a világbajnoki küzdelembe, ez azonban látványosan nem sikerült.

„Nálunk minden lépésről lépésre meg van tervezve és úgy is halad – tette hozzá a lengyel pilóta. – Az ember azonban a körülmények miatt néha kénytelen változtatni ezeken a terveken. Amikor lehetőséget kaptam, hogy szerepelhessek a Forma-1-ben, mondhattam volna, hogy ’ez talán még egy kicsit korai nekem, inkább várok vele még egy évet’, de ha az ember döntéseket hoz, később mindent ahhoz igazít.”

Kubica ugyanakkor kritizálta a BMW fejlesztő gárdáját is, különösen összehasonlítva az idén fő riválisnak tartott Ferrarival és MacLarennel. „Ezek a csapatok még a mélypontról is gyorsan visszajönnek és újra versenyképesek. A szezon elején a McLaren gyengébb volt, mint mi, de miután a FIA engedélyezte a dupla diffúzort, ismét gyorsabbak lettek nálunk. Úgy látszik, egyszerűen gyorsabban tudnak alkalmazkodni a megváltozott körülményekhez, és ennek megfelelően fejleszteni.”

A pilóta idén még nem szerzett pontot a világbajnoki küzdelemben, a csapat egyedül Nick Heidfeld hat pontjával dicsekedhet idén. A BMW Sauber ezzel a teljesítménnyel a jelenlegi konstruktőri mezőny nyolcadik helyén tanyázik - tíz csapatból.