Jobb teljesítmény kell © AP

„A Nürburgring szerintem nagyon fekszik majd az autóinknak és kihozza belőlük a legjobbat – mondta Ross Brawn, a BrawnGP tulajdonos/csapatvezetője. – Számos aerodinamikai újítást eszközöltünk már Silverstone-ban is, amiket sajnos nem tudtunk használni sem a szabadedzésen, sem a versenyen. Ott más gondokkal kellet szembenéznünk. Reméljük viszont, hogy a Nürburgringen ezek már hasznunkra lesznek.” A vezető hozzátette: a Brit Nagydíj harmadik és hatodik helye sem volt rossz, de Németországban jobb eredményre számítanak.

„A Nürburgring trükkös egy versenypálya, de van két olyan jellemzője, ami hasznos lehet számunkra – mondta Jenson Button, a csapat brit pilótája, egyben a világbajnoki pontverseny éllovasa. – Először is ez egy relatíve lassú pálya, tele olyan kanyarokkal, amelyeket közepes sebességgel kell/lehet bevenni. Ez pedig a BGP 001 egyik erőssége. Sokat kell fékezni, így itt olyan autóra van szükség, amelyik jól bírja a négy nagy fékezési zónát. A Mercedes ráadásul nagyon keményen dolgozik a motorjain, hogy a Német Nagydíjra a legjobbat hozzák ki belőle. Egy jó eredmény sokat számítana a számomra mndenképpen csalódást okozó silverstone-i verseny után. Az irammal szerintem nincs gond, mondhatni elégedettek vagyunk.”

„Mindig is szerettem a Nürburgringen versenyezni, nagy kihívás a versenyzőknek – tette hozzá Rubens Barrichello, az istálló veterán brazil pilótája. – A pálya szerkezetének és kialakításának hála kellemes ritmusban lehet autózni rajta., ugyanakkor van néhány kisebb hullám és hepehupa egyes részeken, amire figyelni kell. 2002-ben futamot nyertem itt, így a pálya szinte minden része kellemes emléket jelent nekem. Az időjárás ugyan kicsit kiszámíthatatlan errefelé az Eifel Mountains miatt, de remélem nem lesz gond. Pár éve már nem versenyeztünk ezen a pályán, így sok szempontból érdekes lesz a mezőny teljesítménye."