Lewis Hamilton révén a Kínai Nagydíj pénteki második szabadedzésén is egy McLaren végzett az eredménylista élén. Nico Rosberg, a Mercedes GP fiatal kiválósága megőrizte a 2. helyet, míg a címvédő Jenson Button a 3. helyre csúszott vissza a másik McLarennel.
Lewis Hamilton élen tartotta a McLarent a Kínai Nagydíj második szabadedzésén, amikor az élmezőnyben minimális átrendeződés ment végbe a délelőtti gyakorlás eredményéhez képest.
Az első gyakorlást a 3. helyen záró brit 1:35,217-es idejével a nap legjobb eredményét autózta, így gyakorlatilag helyet cserélt márkatársával, Jenson Buttonnal. A délelőtti tréninget élen záró vb-címvédő 0,376 másodperces hátránnyal kényszerült a 3. pozícióba, míg a Mercedes GP reménysége, Nico Rosberg megőrizte a 2. helyet.
Akárcsak délelőtt, ezúttal is Michael Schumacher végzett a 4. pozícióban a másik Mercedes-szel, maga mögé utasítva az ismét 5. helyen záró Red Bull-fenegyereket, Sebastian Vettelt. A német mögé csapattársa, Mark Webber zárkózott fel.
A négy csúcsistálló közül újfent a Ferrari muzsikált a leggyengébben: a délelőtti tréningen motorhiba miatt mindössze 6 körig jutó Fernando Alonso ezúttal 33 kört tett meg és a 10. időt autózta, míg Felipe Massa a 11. pozícióban zárt. A vörösöket a Force Indiával Adrian Sutil, a Toro Rosso reménysége, Jaime Alguersuari és a Renault menője, Robert Kubica szorította ki a legjobb tíz közül.
Alguersuari csapattársa, az első edzésen a leszakadó első kerekek miatt kicsúszó Sebastien Buemi a 90 perces tréninget a boxban rostokolva töltötte. A Toro Rosso folytatja annak vizsgálatát, hogy miért tört el a jobb első függőleges lengőkar összekötője az STR5-ösön.
A sereghajtó újoncoknál újfent Lotus-siker született, a zöld-sárgák duója, Jarno Trulli és Heikki Kovalainen a 18-19. helyeket megtartva verte a két Virgint és a két Hispaniát.
| FORMA-1, 2010, KÍNAI NAGYDÍJ |
MÁSODIK SZABADEDZÉS: 1. Lewis Hamilton (brit, McLaren) 1:35.217 p, 26 kör 7. Adrian Sutil (német, Force India) 1:36.254, 31 kör 8. Jaime Alguersuari (spanyol, Toro Rosso) 1:36.377, 43 kör 9. Robert Kubica (lengyel, Renault) 1:36.389, 29 kör 10. Fernando Alonso (spanyol, Ferrari) 1:36.604, 33 kör 11. Felipe Massa (brazil, Ferrari) 1:36.944, 36 kör 12. Vitalij Petrov (orosz, Renault) 1:36.986, 27 kör 13. Pedro de la Rosa (spanyol, BMW Sauber-Ferrari) 1:37.421, 32 kör 14. Kobajasi Kamui (japán, BMW Sauber-Ferrari) 1:37.431, 33 kör 15. Rubens Barrichello (brazil, Williams) 1:37.657, 30 kör 16. Vitantonio Liuzzi (olasz, Force India) 1:37.804, 31 kör 17. Nico Hulkenberg (német, Williams) 1:37.867, 29 kör 18. Jarno Trulli (olasz, Lotus) 1:39.624, 35 kör 19. Heikki Kovalainen (finn, Lotus) 1:39.947, 30 kör 20. Timo Glock (német, Virgin) 1:40.233, 27 kör 21. Karun Chandhok (indiai, Hispania Racing Team) 1:41.008, 32 kör 22. Lucas Di Grassi (brazil, Virgin) 1:41.107, 28 kör 23. Bruno Senna (brazil, Hispania Racing Team) 1:41.345, 32 kör 24. Sebastien Buemi (svájci, Toro Rosso) -, -
A további program: időmérő 8:00 |
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
