Nem irgalmazott ellenfeleinek Sebastian Vettel a Kínai Nagydíj időmérő edzésén sem: hiába uralták a nyitónapot a Mercedes-erőforrások, hiába volt a legjobb az utolsó szabadedzésen csapattársa, Mark Webber, a Red Bull favorit-fenegyereke Sanghajban megszerezte idei 3., pályafutása 8. pole pozícióját.

A német a hétvége eddigi legjobb eredményének számító 1:34,558-as idővel csípte meg az újabb rajtelsőséget. Webber 0,248 másodperces hátránnyal kényszerült a 2. helyre, de a teljes Red Bull első rajtsor csak a csapatnak okozott örömet, a sepangi pole-ja után márkatársától újabb vereséget szenvedő ausztrálnak szemlátomást nem.

Vettel a Q3-ban futott gyors körök első hulláma után az élre állt, de második próbálkozásával Webber letaszította a legelőkelőbb pozícióból. Utolsó körében a német a harmadik szektorban futott idejével verte kenguruföldi kollégáját: a pálya első szakaszát mindketten 24,8 másodperc alatt teljesítették, a középső részen 27,8 másodperces időt produkáltak, míg az utolsó harmadot Vettel 41,8 másodperc alatt teljesítette Webber 42 másodpercéhez képest.

Érdekesség, hogy Vettel utolsó szektora a hivatalos időmérési jegyzőkönyv szerint 41,811 másodperc volt, amitől jobbat csak Jenson Button tudott eddig ezen a hétvégén, aki a pénteki második gyakorláson 41,803 másodperces időt  repesztett az ominózus szakaszon. A német kulcsfontosságú pillanatban, hatalmas nyomás alatt varázsolt a pálya utolsó részén, így nem csoda, hogy versenymérnöke, Guillaume Rocquelin a csapatrádión nekiszegezte a kérdést: "Hát ezt meg hogyan csináltad?"

Fernando Alonso a pénteki motorgondok után a 3. rajthelyet szerezte meg a Ferrarival: hátránya 0,355 másodpercnyire rúgott Vettelhez képest, míg a 4. helyen végző Mercedes-reménységnél, Nico Rosbergnél mindössze egy századdal tudott gyorsabb lenni. Csapattársaik nem remekeltek: Felipe Massa  a 7. helyről várhatja a vasárnapi futam rajtját, míg Michael Schumacher ifjú honfitársától a szokásosnál is nagyobb vereséget szenvedve csak a 9. kockából rajtolhat.

Csalódást hozott a kvalifikáció a hétvégét bíztató formában kezdő, az "F-csatorna" fedőnevű aero-megoldástól előnyt remélő McLaren istállónak is: noha a Q1-ből és a Q2-ből a legjobb idővel jutott tovább, Lewis Hamilton végül csak a 6. helyen zárt, így a címvédő márkatárssal, az 5. időt autózó Buttonnal osztozik majd a harmadik rajsoron.

A legjobb tíz Robert Kubicával és Adrian Sutillal egészült ki, akik az utóbbi versenyek hagyományait folytatva újfent beverekedték magukat a záróetapba. A Renault lengyel kiválósága a 8. helyen zárt, míg a Force India német zászlóvivője a 10. pozícióban végzett.

Rubens Barrichello, a Williams veteránja végzett a 11. helyen, akit Sutil a Q2 hajrájában ütött el a továbbjutástól. Ebben a szakaszban a Toro Rosso suhanca, Jaime Alguersuari is remekelt: a spanyol maga mögé utasította a nyitónapon futómű-gondokkal bajlódó csapattársát, Sebastien Buemit és a 12. hely megszerzésével beállította pályafutása eddigi legjobb kvalifikációs eredményét.

Említést érdemel Vitalij Petrov is, aki a Renault délelőtti lerombolása után könnyen kieshetett volna a Q1-ben, de végül a 14. helyen kötött ki. Az első fázisban búcsúzás dicstelensége az újoncok mellett ezúttal a Force India színeit képviselő Vitantonio Liuzzinak jutott, aki a 17. helyről rajtolhat.

Az elsőéves csapatok különmeccsét a Virgin nyerte: noha úgy tűnt, hogy Jarno Trulli révén ismét a Lotus lesz a legjobb, Timo Glock a Q1 hajrájában elhappolta a 19. helyet az olasz sofőr orra elől.

Érdekesség, hogy a Hispania újonca, Karun Chandok öt rajtpozíciós büntetést kapott: péntek este a csapat akkor bontotta szét az indiai újonc autójának váltóját, amikor az FIA ellenőre nem volt jelen a garázsban. Ezért a szabályok szerint rajtbüntetés jár, de mivel Chandok egyébként is tökutolsóként zárt, ez esetében vajmi keveset számít.

Forrás: automenedzser.hu