A bejelentés hatására a FIAT részvényei 3,7 százalékot emelkedtek a milánói tőzsdén, s elérték a 9,89 eurót. A FIAT, amely tavaly óta 20 százalékos részesedéssel rendelkezik a Chryslerben, szerdán terjeszti elő ötéves üzleti stratégiáját. A várakozások szerint az autógyártás elkülönül a cégcsoport többi részéről, s ismertté válnak az új modellekkel kapcsolatos tervek, valamint a FIAT-Chrysler további együttműködésének részletei.

A FIAT igazgatótanácsa szerdán dönt hivatalosan az utódlásról. Montezemolo keddi sajtóértekezletén cáfolta, hogy az önállósodás állna távozása hátterében. A New Yorkban született, 34 éves Elkann üzemmérnök-menedzser  szakon végzett a torinói műszaki egyetemen. Még hallgatóként gyártási, értékesítési és marketing-tapasztalatokat szerzett a FIAT nagy-britanniai, lengyelországi és franciaországi érdekeltségeinél.

Diplomázás után a General Electric belső audit részlegén dolgozott, s ázsiai, egyesült államokbeli és európai megbízásokat kapott. 1997 óta tagja a FIAT igazgatótanácsának. Az után lett alelnök, hogy 2006-ban Sergio Marchionne vette át a FIAT vezérigazgatói posztját. Marchionne után átszervezte a több éven át veszteséges céget, amely jelenleg 5,5-6 millió autót bocsát ki évente, s globális autógyártói szerepre tör.

Elkann irányítja az Agnelli család Exor holdingját, amely 30 százalékos ellenőrző csomaggal részesedik a FIAT-ban, s amely egyéb érdekeltségek mellet a Juventus labdarúgó csapat és a La Stampa napilap tulajdonosa.

Montezemolo, aki megőrzi helyét a FIAT igazgatótanácsában és a Ferrari elnöke marad, 2004-ben, Gianni Agnelli öccse, Umberto Agnelli halála után került a FIAT elnöki székébe. 2006-ig ő töltötte be a vezérigazgatói pozíciót is. Korábban a szintén FIAT-tulajdonban lévő Maserati elnök-vezérigazgatója és az olasz iparkamara, a Confindustria elnöke volt.