Pénteken a Ferrari kezdi meg az idei világbajnoki sorozatra tervezett autó bemutatóját, majd ezt követően a többi istálló is kirukkol az új versenygéppel.
Az olaszok természetesen, "hazai pályán", Maranellóban lebbentik fel a fátylat az F150 jelzésű csodakocsiról, majd hétfőn a Renault és a Sauber következik Valenciában. Kedden, szintén a spanyol kikötővárosban a Mercedes, a Red Bull, a Williams, a Toro Rosso és a Lotus bemutatója következik. Jövő pénteken a McLaren (Berlin), egy héttel később pedig a Force India (Jerez)prezentációját rendezik meg. A Hispania és a Virgin egyelőre nem közölte, hogy mikor mutatja be az új autót.
Jó eséllyel simán lekörözi majd a Tisza Párt ősszel startoló előválasztása nemcsak a hasonló, 2021-es ellenzéki akció 663 ezres adatát, de még a Nemzet Hangja szavazás 1,1 millió résztvevővel beállított saját rekordját is. A megvalósítás logisztikai rémálom lesz komoly buktatókkal, ráadásul a siker mellett politikai veszélyekkel is járhat.
A Tisza Párt szerint visszataszító, hogy a Fidesz és a propagandája az önkénteseik után kutakodnak.
A parkoláson évente 120 millió forintot tud megtakarítani a Hegyvidék, a közétkeztetés ára nem nőtt, és több üzemeltetési munka is olcsóbb lett az új közbeszerzési rendszerben.
Az „aki akar, az dolgozhat” kijelentés ugyanakkor számos vidéken nem több, mint hiú ábránd.
