A Virgin boxa a 2010-es Magyar Nagydíjon
hvg.hu
A Forma-1 gazdasági igazgatója sosem csinált titkot abból, hogy szerinte túl sok csapat van a sportágban. Tavaly úgy nyilatkozott, hogy pár újoncnak talán a sorozatban a helye, de a többinek túl drága ez a sport.
"Annak például örülök, hogy a Lotus visszatért a sorozatba, értékes a helye - mondta Ecclestone a BBC-nek. - Ha összeszedik magukat, a szponzorok is felfigyelnek rájuk és fokozatosan erősödnek majd. Frank Williams is így volt pár éve és tessék."
Az üzletember leginkább a Virgin Racing és a Hispania Racing Team indulását kifogásolja, mert szemmel láthatóan nagy a a különbség a többi csapathoz képest, melyeket csak feltartanak. A helyzet pedig nem sokat változott tavaly év elejétől szezon végéig.
"Bonyolult a helyzet, de a mostani tizenkét csapat túl sok. Tíz elég lenne." Ecclestone ezt olyannyira komolyan gondolja, hogy a Forma-1-es csapatokkal 2013-ban megújítandó Concorde Egyezménybe hivatalosan is belevenné a tízcsapatos limitet.
Szerinte pénzügyileg a szponzorok száma miatt csak ennyi csapat tartható el kényelmesen ezen a szinten. Példaként felhozta, hogy a Hispania Racing Teamnek 2011-ben nincs is főszponzora. A Virgin Racing ugyan megállapodott az orosz MArussiával, de már az istálló vezetői is gondolkodnak azon, megéri-e.
