Egy friss gazdasági tanulmány szerint közel 20 milliárd forintot hozott Magyarországnak a júliusi Forma-1-es Magyar Nagydíj, miközben a mogyoródi pályát üzemeltető Hungaroring Sport Zrt. azon dolgozik, hogy az idén ne legyen veszteséges.
A Nemzeti Sport pénteki számában megjelent írás kitér arra, hogy a tényleges bevétel körülbelül 13 milliárd volt, az országreklám értéke pedig nagyságrendileg 6 milliárd forintra rúgott. A versenypályát üzemeltető vállalkozás azonban már annak is örül, ha nincs vesztesége, az említett összegek ugyanis az állam számára jelentenek bevételt, igaz, a Forma-1-es rendezés jogdíját az ország fizeti. A mogyoródi futam jogdíjának összege üzleti titok, de vélhetően körülbelül 4 milliárd forint.
"Mindez összességében azt jelenti, hogy jogdíj ide vagy oda, a Magyar Nagydíj majdnem húszmilliárd forintot hozott, vagyis a Forma-1 nagyon jó befektetése hazánknak immár huszonöt éve" - idézi a Nemzeti Sport Gyulay Zsoltot, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatóját, aki a mogyoródi létesítményt üzemeltető cég helyzetéről úgy vélekedik, nagy bravúr lenne, ha nem zárná veszteséggel az évet.
"A fejlesztéseket kölcsönből oldotta meg a Zrt., amely így gyakorlatilag eladósodott, a bevétele azonban nem elég ahhoz, hogy megrendezzük a nagydíjat, eltartsuk az ország legnagyobb sportingatlanát, és ráadásul még fejlesszünk is" - fogalmazott Gyulay. "Elkezdődött a munka, amely három éven belül a tulajdonosok segítségével rendbe rakja a Hungaroringet, mert szeretném, ha ez a pálya abban az 51 hétben is megállna a saját lábán, amikor éppen nem vendégeskedik nálunk a száguldó cirkusz mezőnye."
A tanulmány - amelyhez hasonló legutóbb körülbelül 10 éve készült - szerint a 13 milliárd forintból 6,3 milliárd adó- és járulékbevétel, a reklámértéket pedig az generálja, hogy a televíziós közvetítéseket több mint 100 millióan látták világszerte. A magyar GP négy napja alatt összesen 200 ezer néző látogatott ki a Hungaroringre, a külföldiek aránya 80 százalék volt, s a turisták 86 százaléka csak a Forma-1 kedvéért utazott Magyarországra. A tanulmány szerint a külföldiek átlagosan 3,1 napot töltöttek az országban, s fejenként 233 ezer forintot költöttek el.
A Nemzeti Sport cikkében kitér arra is, hogy egy másik kimutatás szerint Bernie Ecclestone, a Forma-1 kereskedelmi jogait birtokló brit üzletember cége, a Formula One Management tavaly 569 millió dollár (körülbelül 122 milliárd 420 millió forint) bevételre tett szert csak a jogdíjakból, ez pedig azt jelenti, hogy a Forma-1-es nagydíjakat rendező országok átlagosan 30 millió dollár (6,5 milliárd forint) jogdíjat fizetnek. A Forma-1-es világbajnoki sorozat 19 helyszíne közül a legendás monte-carlói futamnak otthont adó Monaco az egyetlen, amely nem fizet a rendezési jogért.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
