Sebastian Vettel, a Red Bull versenyzője megtarthatja a Szingapúri nagydíjon aratott győzelmét: az FIA versenybírósága több mint két órán át tartó vizsgálódás után úgy döntött, hogy nem büntetik meg a németet az első újraindítást megelőző, Jenson Button McLarenje előtt végrehajtott ’fékteszt’ miatt.
Mint ismeretes, az ominózus esetnél Vettel az újraindításra való készülődés közben a gumikat melegítette, de olyannyira lelassult, hogy Button hátulról kis híján eltalálta a Red Bullt. A McLaren versenyzője már a csapatrádión panaszt tett a történtek miatt, a sportfelügyelők pedig a verseny után mindkét pilótát meghallgatásra idézték be, csapataik mérnökeivel együtt.
A hosszas vizsgálódás és tanácskozás végül tisztázta Vettelt: a német elleni vád az volt, hogy megsértette a sportszabályzat 40.5-ös passzusát, amely szerint a biztonsági autó mögött tilos az indokolatlanul lassú, zavaró vezetést, a sportfelügyelők azonban úgy ítélték meg, hogy a német nem szegte meg az ominózus regulást.
„Az érintett autók gázpedál-állásra, kormányra és fékre vonatkozó telemetriai adatainak tanulmányozása rávilágított, hogy a versenyben vezető pilóta nem vezetett zavaróan. A 40.13-as cikkely egyébként kimondja, hogy az első helyen haladó autó diktálja a tempót” - áll a sportfelügyelői testület 50-es sorszámú jegyzőkönyvében.
Vettel a hétvége összes szabadedzését uralta, így az időmérő edzésen nagy meghökkenést keltett azzal, hogy csak a 3. pozíciót szerezte meg. Az utóbbi két évad világbajnoka szezonbeli második diadalát aratta, s nem titkolta: győzelmében fontos szerepet játszott az, hogy a rajttól kezdve magabiztosan vezető McLaren-kiválóság, Lewis Hamilton a 22. körben váltóproblémák miatt feladta a futamot.
„Úgy gondolom, hogy ez az egyik legnehezebb verseny a szezonban. Roppant hosszú volt, kitöltöttük a két órát. A pálya igazán gyilkos. Rendkívül döcögős, nincs hibalehetőség és úgy érzed, hogy a verseny a végtelenségig tart. Nyilvánvalóan profitáltam Lewis problémájából, de egész hétvégén nagyszerű volt a tempónk” – mondta a német, aki diadalával életet lehelt bajnoki esélyeibe: hat fordulóval az évad vége előtt 165 pontjával felkapaszkodott az egyéni tabella 2. helyére és hátrányát 29 egységnyire csökkentette az éllovas Ferrari-menőhöz, a villanyfényes futamot a 3. pozícióban záró Fernando Alonsóhoz képest.
Míg Vettel megúszta a sportfelügyelői szankciót, addig csapattársára, Mark Webberre lesújtottak a bírák: a 10. helyen leintett ausztrál 20 másodperces időbüntetést kapott, amiért a Sauber versenyzőjét, Kamui Kobayashit az egyik kanyar levágásával utasította maga mögé. A büntetéssel a kenguruföldi a 11. helyre esik vissza a végeredményben, míg esetéből épp Kobayashi csapattársa, Sergio Perez húzhat hasznot, aki így felmarkolhatja az utolsó pontot.
Webber a folytatást az egyéni tabella 5. pozíciójából várja, amelyet 132 egységgel birtokol.
Akár nyáron, akár télen fogadják el a költségvetést, az abban leírt számokat szinte heti rendszerességgel írják át, és a fontos gazdasági előrejelzéseket is csak néha-néha sikerül eltalálni. Már most, az év felénél látszik, hogy így lesz ez 2025-ben is.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Sok tekintélyelvű politikus régi, jól ismert módszere a kisebbségek kirekesztése, ám ez recept Magyarországon immár beleütközött a saját korlátaiba.
A kormányoldal megpróbál egy olyan narratívát költeni a szombati tüntetésről, amelyben logikai gubanc van.
Az ételről és a csapatáról is érdeklődött a miniszterelnök az űrhajósnál.
Mutatunk újabb hét könyvet, amit nyugodt szívvel ajánlunk a nyárra.
Csak egy vesztese volt a Pride-nak.
