Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
Az istállók képviselői a hétvégi Spanyol Nagydíj helyszínén, Barcelonában egyeztettek erről, de ahhoz, hogy a rendszer a 2014-es szezonban valóban életbe lépjen, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) motorsport világtanácsának jóváhagyása is szükséges. A szervezet júniusban tárgyal majd a javaslatról.
A tervezet szerint minél súlyosabb vétséget követ el valamelyik versenyző, annál több büntetőpontot kap, ugyanakkor az eddig bevezetett szankciók - mint a pénzbüntetés, a futam közben a boxutcán való áthajtás, illetve a rajtrácson való hátrébb sorolás - megmaradnak.
A megbeszélésen a 11 Forma-1-es csapat közül hét szavazott a javaslat mellett, az ellenzők között pedig ott volt a világbajnoki címvédő Red Bull.
"A büntetőpontok bevezetésével meg tudunk barátkozni, ám azzal nem értünk egyet, hogy 12 pont után egy futamon nem állhat rajthoz az adott versenyző" - nyilatkozta Jonathan Wheatley, az osztrák istálló menedzsere, s hozzátette, egyelőre nehezen tudja elképzelni, hogy egy pilóta az összegyűlt büntetőpontjai miatt hagyjon ki egy GP-t.
