A muzulmánok nőktől való szexuális félelme lehet a terrorizmus egyik oka – ennek a nézetnek adott hangot Salman Rushdie Nagy-Britanniában élő író a Stern című német magazinban megjelent interjújában.
"Gyakran alábecsülik, mennyire fontos egy iszlám szélsőségesnek a becsület helyreállítása. Ennek pedig igen sok köze van a nőktől való szexuális félelemhez" – mondta Rushdie. Az író úgy véli, hogy a szélsőségesek azért akarják elpusztítani a nyugati világ jelképeit, mert e társadalmakban nem fátyolozzák el a nőket, s az ő szemükben az el nem fátyolozott nők potenciális veszélyforrást jelentenek.
"A megcsúfolt férfiúi becsület és az iszlám közötti kapcsolatot mindeddig nem ismerték fel nyugaton, a becsület és a szégyen erkölcsi tengelye ott nem létezik" – mondta az író, akinek Salimar, a bohóc című, legutóbbi könyve egy fiatal kasmíri muzulmán történetét meséli el. A fiú egy szerelemi háromszög részese és egy szélsőséges imám nyomására válik terroristává.
Salman Rushdie-t 1989-ban Komeini ajatollah ítélte halálra a Sátáni versek című regénye miatt, és 2,8 millió dolláros vérdíjat tűzött ki a fejére, de 1998-ban Kamal Khazari iráni külügyminiszter megígérte brit kollégájának, Robin Cooknak, hogy országa semmit nem tesz az ítélet végrehajtása érdekében. Az író a Sternben elmondta, hogy az utóbbi nyolc-kilenc évben védelem nélkül él, és oda megy, ahová akar.
Az Irán elleni példátlan amerikai katonai támadás és Teherán visszafogott válasza után Donald Trump elérkezettnek látta az időt a tűzszünetre, és akaratát érvényesíteni is tudta az iszlám köztársasággal és Izraellel szemben. De hogy elfajul-e a konfliktus, attól is függ, mekkora kár érte a nukleáris programot.
Nem sokkal az indulást követően rövid beszédet mondott Kapu Tibor a SpaceX Dragon űrkapszulájának fedélzetéről.
Van köztük olyan, amelyik az űrruhák fejlesztését segíti, de olyan is, aminek eredményét az űrbéli növénytermesztésben lehet majd hasznosítani.
Használja ezt a technikát, ami Szilágyi Áronnak is sokat segített.
Elemzésünk a Tisza és a Fidesz első szakpolitikai vitájáról.
Bár több településen is érdeklődéssel vizsgálják a törvényt, hasznosságát és kockázatait illetően változatlanul vannak aggályaik.
A közlekedési miniszter szerint a kormány és a felügyelet hibázott a 2000-es évek elején, meg kell várni a bírósági folyamat végét.
