A magyarországi romaellenes támadásokról közölt cikket a Le Soir című, francia nyelvű belga lap hétvégi számában. Az események kontextusát tárgyalva a cikk kiemeli azt is, hogy Vona Gábor, a Jobbik vezetője "a romakérdés megoldásáról" beszél.
A szerző leírta a kislétai gyilkosság körülményeit, kiemelte, hogy a bűncselekmény sorozatba illeszkedik, és hogy az eddigi összesen 16 romaellenes erőszakos tett immár hat halálos áldozatot követelt.
Kitért arra, hogy a figyelem a szélsőjobbra irányul. Megemlítette, hogy Vona Gábor, a Jobbik vezetője "a romakérdés megoldásáról" beszél. A cikk továbbá utalt a bíróság által feloszlatott Magyar Gárdára is, és megjegyezte, hogy a veszprémi kézilabdás gyilkosság után romaellenes gyűlölethullám söpört végig Magyarországon.
A Le Soir beszámolt arról, hogy egy közelmúltban végzett magyarországi közvélemény-kutatás eredménye szerint a megkérdezettek 81 százalékának ellenérzései vannak a romákkal szemben, és hasonló arányban úgy vélekednek, hogy a romák "nem szeretnek dolgozni".
A romák egyre kevésbé bíznak a rendőrségben, és egyes településeken megkezdték saját önvédelmi milícia szervezését - olvasható a belga lapban.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama, a befektetők az elmúlt 15 céges jelentésből 13-ra negatívan reagáltak. A magyar gyökerű légitársaság életét a háborúk és az olajárak sem könnyítették meg, de a mélyrepülésben a menedzsment is szerepet játszott Bukta Gábor, a Concorde elemzője szerint.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
Utolérte az Audit is a német autóipar válsága. Egyre kevesebb motor készül Győrben, nagyobb nyári leállást is terveznek, leépítések várhatók.
A Tisza Párt elnöke szerint pár hónap alatt összeomlott a költségvetés.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
Csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Még mindig téma a budapesti Pride.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
Máté Gábor 15 év után távozik.
