Az új vonal, amely félmillió ember közlekedését segíti majd elő, a Vatikán és a Piazza Venezia érintésével a város földrajzi középpontján halad át.

Az igazgató elfogadhatatlannak nevezte a munka elhúzódását. „Az élőket kellene előnyben részesíteni a halottakkal szemben” – tette hozzá a régészeti kutatásokra célozva.

Az építkezésnek köszönhetően a város történelme szempontjából fontos romokat sikerült feltárni, így Hadrianus Atheneaumáét, egy Néró császár által megrendelt görög tornatermet, a Mars-mezőt a Tiberisig átszelő csatorna maradványait. Találtak a Colosseum építéséhez használt szerszámokat és felszereléseket is.

„Róma az építészet fővárosa, roppant sajátos város” – fejtette ki Roberto Cecchi, Róma és Nápoly metróvonalaiért felelős különmegbízott. „Lábunk alatt egy másik város terül el, így egy metróvonal építése bonyolult feladatot jelent. A régészet azonban nagy lehetőséget biztosít, mivel a gazdasági és kulturális fejlődés fontos forrása”.