Az összes gyanúsítottat egyidőben gyűjtötték be a rendőrök. Zoran Milicsevicset és Dragoslav Pejcsicset, a vasút elnökének munkatársait, és egy magánvállalkozót, Milorad Cselebicset fogták el, akikről úgy hírlik, nagyon jól kerestek, amikor Svédországból és Szlovéniából vásároltak mozdonyokat a szerb vasút számára a valós értéküknél drágábban.
A hat mozdony és további tíz motorvonat beszerzésére kiírt pályázaton két cég indult. A vasúttal korábban soha nem foglalkozott Milorad Cselebics ismeretlen cége nyert, a CO Rail. Igaz, a kereskedelem nem új a számára, hiszen feleségével közös, alsóneműt fogalmazó butikja van.
A nyomozás során megszerzett bizonyítékok alapján a szlovén vasúttársaság 33 éves mozdonyait 350 ezer euróért adta el, majd 400 ezer euró körüli áron értékesítették tovább Szerbiának a CO Rail és a Friulexport, londoni és trieszti székhelyű cégek közreműködésével.
A Svédországból azonos stratégiával vásárolt tíz motorvonat 2 850 000 euróba került, a haszon pedig több mint egymillió euró volt – írja a szerb Blic című napilap rendőrségi forrásokra hivatkozva. A vád szerint a szerb vasúttársaság akkori elnöke, Milanko Sarancsics visszaélt hivatalával, és jelentős anyagi haszonhoz juttatta a trieszti Friulexport és a londoni CO Rail vállalatokat.
Milanko Sarancsics, a szerb vasút első embere baráti viszonyt ápolhatott akkoriban a kormánnyal, hiszen közeli barátja Velimir Ilics, a Nova Srbija (Új Szerbia) vezetője, akinek minisztersége idején a párt embereként ő maga is az állami cég élére került. Igaz, nem feltétlenül a barátság, inkább különféle, mindeddig ismeretlen érdekek állhatnak a szoros kapcsolat hátterében – írja a Blic. Velimir Ilics politikai csapdának nevezte a történteket. Szerinte fogytán vannak a témák, amelyekkel elterelik az egyre nehezebb körülmények között élő nép figyelmét.
Barátjának ártatlanságában azonban rajta kívül nagyon kevesen hisznek. Milanko Sarancsics megbízatásának lejárta előtt néhány hónappal vágott bele Belgrád előkelő negyedében álló szolgálati lakásának megvételébe, igen kedvező feltételek mellett. Leváltása előtt 70 jármű beszerzésére adott utasítást mintegy 20 millió euró értékben. Köztük két luxusautót is vásárolt volna a cégnek egyenként 106 ezer euróért.
Leváltása után azonban az új vezető leállította az üzletet. A vasút dolgozóit 70 millió dinárért üdültette saját testvére szállodájában. Impozáns, több mint 600 ezer dináros fizetésért dolgozott, és jól megfizette az alvállalkozóit is. Kraljevo város pályaudvarán például 75 ezer euróért építtette ki a toalettet – írja a szerb sajtó.
