Ennek keretében a Blue Wing Airlines nevű suriname-i légi fuvarozót sorozatos balesetek miatt felvették a listára, két indonéz légitársaságot pedig töröltek róla. Ami Iránt illeti, a brüsszeli bizottság vezetésével - tagállami szakértők és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) szakértői részvételével - helyszíni szemlét tartottak az országban annak megállapítására, hogy az iráni polgári légi közlekedési szervezet és az Iran Air által a repülésbiztonsági bizottság legutóbbi, márciusi ülésén bejelentett intézkedéseket ténylegesen végrehajtotta-e az érintett légi fuvarozó. 

A helyszíni szemle következtetéseinek eredményeképpen a repülésbiztonsági bizottság egyhangúlag úgy döntött, hogy támogatja az Iran Airrel szemben érvényesített működési korlátozások kiterjesztését, és kizárja annak Airbus A-320, valamint Boeing B-727 és B-747 típusú légi járműveit az Európai Unióba irányuló légi forgalomból. Az Európai Bizottság - olvasható az erről szóló közleményben - földi ellenőrzések révén továbbra is gondos figyelemmel kíséri a légi fuvarozó azon légi járműveinek teljesítményét, amelyek működése az Európai Unión belül engedélyezett. A feltárt biztonsági problémák "fenntartható kezelését szolgáló megoldások" érdekében Brüsszel "intenzívebb párbeszédet folytat" az iráni polgári légi közlekedési szervezettel.

“Nem köthetünk alkut a légi biztonság terén, ahol bizonyíthatóan nem teljesítik a légitársaságok a biztonsági előírásokat, vagy ahol a hatóságok nem tartatják be a biztonsági szabályokat, fel kell lépnünk biztosítva a légtereink teljes biztonságát és polgáraink célba érését” - mondta az Európai Unió közlekedési biztosa, Siim Kallas. A biztos azt is hozzátette, hogy az Unió kész minden olyan államnak és légihatóságainak segítséget nyújtani az európai szabályok betartásához, amelyek erre igényt tartanak.