További működési korlátozásokat léptetett életbe az Európai Bizottság az Iran Air légitársasággal szemben - jelentették be kedden Brüsszelben. Az intézkedés ahhoz kapcsolódott, hogy az uniós végrehajtó testület aktualizálta az európai légtérben repülési tilalom hatálya alá eső légitársaságok listáját.
Ennek keretében a Blue Wing Airlines nevű suriname-i légi fuvarozót sorozatos balesetek miatt felvették a listára, két indonéz légitársaságot pedig töröltek róla. Ami Iránt illeti, a brüsszeli bizottság vezetésével - tagállami szakértők és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) szakértői részvételével - helyszíni szemlét tartottak az országban annak megállapítására, hogy az iráni polgári légi közlekedési szervezet és az Iran Air által a repülésbiztonsági bizottság legutóbbi, márciusi ülésén bejelentett intézkedéseket ténylegesen végrehajtotta-e az érintett légi fuvarozó.
A helyszíni szemle következtetéseinek eredményeképpen a repülésbiztonsági bizottság egyhangúlag úgy döntött, hogy támogatja az Iran Airrel szemben érvényesített működési korlátozások kiterjesztését, és kizárja annak Airbus A-320, valamint Boeing B-727 és B-747 típusú légi járműveit az Európai Unióba irányuló légi forgalomból. Az Európai Bizottság - olvasható az erről szóló közleményben - földi ellenőrzések révén továbbra is gondos figyelemmel kíséri a légi fuvarozó azon légi járműveinek teljesítményét, amelyek működése az Európai Unión belül engedélyezett. A feltárt biztonsági problémák "fenntartható kezelését szolgáló megoldások" érdekében Brüsszel "intenzívebb párbeszédet folytat" az iráni polgári légi közlekedési szervezettel.
“Nem köthetünk alkut a légi biztonság terén, ahol bizonyíthatóan nem teljesítik a légitársaságok a biztonsági előírásokat, vagy ahol a hatóságok nem tartatják be a biztonsági szabályokat, fel kell lépnünk biztosítva a légtereink teljes biztonságát és polgáraink célba érését” - mondta az Európai Unió közlekedési biztosa, Siim Kallas. A biztos azt is hozzátette, hogy az Unió kész minden olyan államnak és légihatóságainak segítséget nyújtani az európai szabályok betartásához, amelyek erre igényt tartanak.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
