Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
A legsúlyosabb helyzet a közép-lengyelországi lódzi vajdaságban alakult ki, ahol a tűzoltóknak 350-szer kellett közbelépniük, magában Lódzban 120-szor - közölte Pawel Fratczak, az országos tűzoltó-parancsnokság szóvivője. A viharos szél háztetőket sodort magával, villanyvezetékeket szaggatott le, fákat csavart ki tövestül, a víz pincéket öntött el.
Varsóban víz öntötte el több metróállomás bejáratát. Nem közlekedtek a villamosok az egyik kerületben a sínekre zuhant fák miatt. A csatornarendszer nem képes megbirkózni a rengeteg csapadékkal, több helyen víz borítja az utcákat. Negyvenöt percen át nem fogadott és nem indított repülőgépeket a varsói repülőtér, mert a kifutópályákon túl sok víz gyűlt fel.
Súlyos következményekkel járt a vihar Dél-Lengyelországban is, ahol több ezren maradtak áram nélkül, 60 épületet elárasztott a víz, és 12 épület megrongálódott a viharban. A vihar és az özönvízszerű eső károkat okozott Krakkó energia- és közlekedési infrastruktúrájában. Ítéletidő pusztított a Szentkereszt (Swietokrzyskie), a kárpátaljai (Podkarpackie) és a sziléziai vajdaságban is.
