A Costa Concordia éjjel tízkor feneklett meg a toscanai partok közelében fekvő Giglio szigetnél. Az első jelentések arról szóltak, hogy senkinek sem esett baja, majd az olasz média halálos áldozatokról adott hírt. Az Il Messaggero című napilap arról számolt be internetes oldalán, hogy miután a hajó dőlni kezdett, sokan rémületükben a tengerbe vetették magukat, s nyolcan közülük meghaltak, sokan pedig eltűntek. Több mint harmincan megsérültek, többen közülük súlyosan.Francesco Paolillo, az olasz parti őrség parancsnoka, valamint Giuseppe Linardi, Grossetto prefektusa később viszont már kevesebbről, három halálos áldozatról számolt be, ez utóbbi tizennégy sérültről is említést tett. Linardi a korábbi és az újabb adatok közötti eltérést azzal magyarázta, hogy "nehézségek adódtak a mentési műveletek megszervezésében".A Costa Concordia a Repubblicán. Kattintson a képre a videóért! A parti őrség egy neve elhallgatását kérő tisztje elmondta, hogy a 290 méter hosszú hajótesten 50 méter hosszú lék keletkezett, amelyen keresztül víz ömlött be. A hajóról készített fényképfelvételeken látszik, hogy a hajó az oldalára dőlt, de nem kell az elsüllyedésétől tartani.Utasok arról számoltak be, hogy pánik tört ki a fedélzeten, miután a hajó megdőlt. Egy nő azt mondta, hogy "titanicos" jelenetek zajlottak le a fedélzeten, a megrémült utasok egymást taposták.Egy utas arra panaszkodott, hogy egyetlen mentési gyakorlatot sem tartottak azóta, hogy ő január 8-án egy franciaországi kikötőben felszállt a hajóra. Ám az ilyen hajóutak során mindig csak egy mentési gyakorlatot tartanak minden egyes körútnál, akkor is, ha az utasok több kikötőben is fel-, vagy leszállhatnak: máskülönben minden nap mentési gyakorlatot kellene szervezni az újonnan érkezőknek.A megdőlt hajóóriás. További képekhez kattintson a fotóra!Olasz katasztrófavédelmi hatóságMelissa Goduti amerikai állampolgár elmondta, hogy a gyakorlatot szombat délutánra vette tervbe a személyzet, egyes utasok pedig - még a baleset előtt - azzal viccelődtek, hogy "mi lenne, ha ma történne valami". Egy másik utas, Ophélie Gondelle francia katonatiszt arra panaszkodott, hogy senki sem számolta meg őket, sem akkor, amikor felvetették velük a mentőmellényt, sem akkor, amikor végül kiértek a szárazföldre.Francesco Paolillo, a parti őrség parancsnoka elmondta azt is, hogy mintegy ötven embert helikopterrel mentettek ki a hajóról, miután a Costa Concordia annyira megdőlt, hogy nem tudták leereszteni a mentőcsónakokat. A megdőlt óceánjárót most átkutatják - víz alá került részeit búvárokkal -, hogy túlélőket keressenek. Ennek nehézségeit jól jelzi, hogy a Costa Concordia mintegy kétezer kabinnal rendelkezik.Sergio Ortelli, Giglio kormányzója azt mondta: tart attól, hogy "súlyos következményei" lesznek a balesetnek, mivel a legénység bizonyos problémákkal szembesült az utasok mentésekor. Ortelli részletekbe nem bocsátkozott, de azt mondta, hogy piciny szigetén vészhelyzet van, mert több mint négyezer embernek kell szállást találnia.A hajó fedélzetén 3200 utas és 1023 fős legénység tartózkodott. Az utasok többsége olasz, de van köztük 500 német és 160 francia állampolgár. A hat éve épült Costa Concordia 290 méter hosszú, több mint százezer tonna vízkiszorítású, 14 emeletes óceánjáró luxushajó. Négy úszómedence, egy sportpálya, öt étterem, egy háromszintes színház és számos szórakozóhely található a fedélzetén.
Olasz hajótörés: kevesebb halott, mint hitték - képek, videó
Homokzátonyra futott, majd az oldalára dőlt péntek éjszaka egy olasz óceánjáró luxushajó több mint négyezer emberrel a fedélzetén Toscana partjainál. A korábbi jelentésekkel szemben nem nyolc, hanem három halálos áldozatot követelt a baleset, amelyben további tizennégy ember megsérült. A veszteségmérleg még nem tekinthető véglegesnek.
Megindokolta a bíróság, miért kellett letartóztatni Jellinek Dánielt és Szivek Norbertet
Indotek: Indokolatlan Jellinek Dániel letartóztatása
Újabb gyanúsítottja van a Volánbuszt érintő korrupciós ügynek
Európa-liga: Celtic – Ferencváros (ÉLŐ)
Jó formában várja a Celtic elleni Európa-liga találkozót a tizenegy tétmeccs óta veretlen Ferencváros.
300 milliós támogatás miatt tett feljelentést a Miniszterelnökség
Hegedűs Zsolt: A toxikus vezetés egy súlyos betegbiztonsági kockázat
A magyar blueskirály öröksége – Deák Bill Gyula tíz emlékezetes dala
Közzétették, hogy mi okozta Deák Bill Gyula halálát
Kiss Gergely: Elértem mindent, amit akartam, ez az én identitásválságom – Penge podcast
Karmelita: Csaknem 400 millió forintba került Orbán Viktor könyvtára
Megtartotta alakuló ülését a Független Közmédia Testület
Radnai Márk jövőre megházasodna, Magyar Péter a gyerekvállalásról szokta kérdezni
Nyomoz a BRFK a letelepedési kötvények ügyében
Vihart kavar a Gránit Bank tiborcztalanítása, új vevő bukkant fel Erős János exbankvezér személyében
A kormány érvelése sántít a dízeltámogatásról
De van egy nagy előnye a védett árral szemben.