A gép több épületet valósággal letarolt, és egyelőre nem tudni, hogy a romok alatt hányan vesztették életüket. A romok eltakarítását és az áldozatok utáni kutatást tűzoltók és rendőrök végzik. Értesülések szerint nagy gondot okoz, hogy a katasztrófa helyszínén több ezren gyűltek össze, és sokan közülük fosztogatni kezdtek. Két daru érkezett a romok eltakarítására, hogy megkönnyítse a mentőknek a helyszín megközelítését.

Hétfő reggel még mindig gomolygott a füst a szerencsétlenség színhelyén, a roncsokat tartálykocsikkal locsolták vízzel. Egy nő, akinek a nagybátyja utazott a gépen, elmondta, a mentők nem engedték a helyszínre, és azt is közölték, hogy a holttesteket lehetetlen azonosítani.

Az utaslista szerint a gépen utazott Levi Ajuonuma, a nigériai nemzeti kőolajipari vállalat szóvivője is, aki az OPEC-tagállam Nigéria olajipari miniszterének de facto szóvivője is volt egyben.

MTI / EPA

Mintegy két évtizede a mostani volt a legsúlyosabb légi katasztrófa Nigériában. A szerencsétlenség oka egyelőre ismeretlen, bár katonai források szerint a lagosi nemzetközi repülőtérre tartó gép pilótája a leszálláshoz készülődve azt közölte, hogy a gépnek motorproblémái vannak. Goodluck Jonathan nigériai elnök a baleset körülményeinek "lehető legteljesebb kivizsgálását" rendelte el, és háromnapos nemzeti gyászt hirdetett.

A Dana Air légitársaság szerencsétlenül járt gépe Abujából, a fővárosból indult Lagosba, az ország gazdasági központjába. A társaság 2008 óta működik, megbízható szolgáltató hírében áll, és Nigéria egyik fő légitársaságává nőtte ki magát. A lagosi nemzetközi repülőtér Nyugat-Afrika egyik legfontosabb légiforgalmi központja.