A cég szóvivője elmondta, a 288 túlélő mindegyikének 10 ezer dollárt (mintegy 2, 2 millió forintot) ajánlottak fel, hangsúlyozva, hogy ezzel együtt nem szeretnének kibújni a cég ellen esetlegesen indítható kártérítési perek alól.

Az Asiana Sanghajból Szöul érintésével San Franciscóba közlekedő járata július hatodikán landolt szerencsétlenül, a gép kigyulladt és súlyosan megsérült. A fedélzeten a személyzettel együtt 307 ember tartózkodott, három utas életét vesztette, több tucatnyian sérültek meg. A szóvivő hozzátette, hogy a gyászoló családoknak már átutaltak egy meg nem nevezett nagyságú összeget. 

A Yonhap dél-koreai hírügynökség szerint a légitársaság nyolc feltételt határozott meg a kártérítésért cserébe, amelyek között a cég szerint nem szerepel kártérítési perekről való lemondás. A Yohnap információi alapján a légitársaság számos családot keresett meg írásban.

Az egyik túlélő édesanyja azonban kifogásolta, hogy a légitársaság egyik munkatársa az utóbbi héten telefonon (nem pedig írásban) tett neki ajánlatot, amelyhez bizonyos tisztázatlan feltételek teljesítését kötötte. A hölgy az esetleges jogkövetkezményektől tartva elutasította a megkeresést.

A Boeing 777-est a világ egyik legbiztonságosabb repülőgépének tartják, több mint 5 millió repülést teljesített, a júliusi katasztrófa volt az első halálos baleset, amely ezt a típust érte. Az 1988-ban létrehozott Asiana Airlines történetében ugyanakkor ez már a harmadik súlyos eset volt.