Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
A Lufthansa német légitársaság, a Germanwings anyavállalata szerint Andreas Lubitz 2009-ben, a pilótaképzés során beszámolt róla, hogy korábban súlyos depresszióban szenvedett. Az LBA viszont az előző hétvégén azt közölte, hogy nem volt tudomása a másodpilóta betegségéről.
A vállalat közlése szerint a 2013 előtt hatályban lévő szabályok szerint nem volt kötelező tájékoztatniuk a szövetségi légügyi hivatalt Lubitz depressziójáról.
Carsten Spohr, a Lufthansa elnöke csütörtökön találkozott Jörg Mendellel, az LBA vezetőjével. "Arra az eredményre jutottunk, hogy a pilótaengedély kiadásánál a szabályzatnak megfelelően jártak el" – közölte a szövetségi légügyi hivatal a tanácskozás után.
A Germanwings Barcelona–Düsseldorf útvonalon közlekedő Airbus A320-as gépe a fedélzeten 150 emberrel március 24-én délelőtt csapódott hegyoldalnak Franciaország déli részén, az Alpokban. A gép két fekete dobozának adatai alapján a másodpilóta bezárkózott a pilótafülkébe, és szándékosan idézte elő a végzetes süllyedést.
A düsseldorfi ügyészség a másodpilóta lefoglalt táblagépének vizsgálata alapján megállapította, hogy Lubitz az öngyilkosság lehetséges módozatairól tájékozódott az interneten a katasztrófa előtti napokban, és legalább egyszer a pilótafülkék ajtajára vonatkozó kifejezésekre is rákeresett.
