Hírcsatornák
Kinyomtatom
Elküldöm
Nem értem, miért közlekedik olyan kevés Alfa a magyar utakon. Félnek a tökéletes szépségtől? Nem tudják elviselni, hogy mindenki csak az autójukat akarja? Féltékenyek? Jó, jó, olasz autó, jó, jó, minőség. És a szépség, a dizájn az smafu? Mutasson nekem valaki hasonló kategóriájú autót, ami annyira stílusos, mint a 159-es.
© hvg.hu |
A belsőt minőségi anyagok uralják, a műanyagok finom tapintásúak, a fűthető első ülések kényeztetően barátságosak. Alapvetően négyszemélyes, magam mögött csak a térdem rendelkezezésére álló helyet keveselltem.
© hvg.hu |
A parkolóradar kapcsolója és a csomagtér nyitó gombja a belső tér világítás kapcsolója mellett a tetőn kapott helyet. A csomagtér a kulcson található gombbal, illetve az előbb említett belső kapcsolóval nyitható, a szája kissé magasan van, de egy háromnapos családi kiránduláshoz elegendő tárhellyel bír. Síbox van, ám az osztottan dönthető hátsó ülésekért 114 ezer forintot kell fizetnünk.
Tárolórekesszel nem áll túl jól a 159-es, pohártartóból csak egy van, a hűthető első kartámaszon kívül szinte nem is tudunk sehová pakolni. A cédétartómat az ülés és az ajtó közé préseltem be, így minden kiszállásnál az könyörtelenül kiesett. A kormány jó vaskos fogása jó, négy irányban állítható, multifunkciós. A cockpit ergonomikus. Autónk az indítókártya behelyezése után gombnyomásra indul, mint egy sportkocsi. Van turbónyomásmérőnk is, sok funkciója nincs, a sportos jelleget hangsúlyozza.
A szekvenciálisan is használható hatsebességes automatikus váltómű fokozatmentesen vált, ráérez az ember lábára, csak vészes előzésekkor használtam a kézi üzemmódot, ilyenkor is vehemensen beavatkozik, ha nem tetszik neki a váltásunk.
© Alfa Romeo |
A 159-es igazi Gran Turismo, hosszú utazásokon kiváló. Azoknak tudom ajánlani, akik élvezik a vezetést, akiknek nem a megérkezés a fontos, hanem az út, amelyet az Alfában tehetnek meg. Cégautóként is jó választás, egy Alfa 159-es flotta markáns ízlésre vall. Vezetőknek kifejezetten ajánlott a sportos limuzin, egy visszafogottabb színben még fel sem tűnik a nagyfőnöknek…
B. Cs.
Kinyomtatom
Elküldöm
Öt üléssel is kapható majd a fényterű »
Audi Q5 teszt: hibridugrás »
A NiT még nem elégedett az elektronikus útdíj kompenzációjával »
Hármas karambol az M0-son »
