Alig két év alatt felépült a világ legkorszerűbb földalattija, hiszen annyi látogatót vártak a rendkívüli eseményre, hogy másképp nem lehetett volna megoldani a közlekedést. Nem a pekingi olimpia előtti metróépítésről van szó (ott egyébként is három vonal készült el hamar a 2008-as világversenyre). A szóban forgó rekord 1896-os. Teljesítése nyomán május 2-án, az ezeréves évfordulós ünnepségsorozat egyik nyitóeseményeként Ferenc József császár kegyeskedett felavatni a – a köznyelvben jóval később Kisföldalattinak elnevezett/lefokozott, de 125 évvel ezelőtt igen komolynak számító – pesti vonalat (a földalatti legutóbbi 125 évéről alább fotógalériát is láthat).
Ma elképzelhetetlen, hogy úgy épüljön meg valami, mint 125 éve a földalatti - Fotógaléria
A közpénzből végzett hazai nagy beruházások közt nincs olyan, amelyik határidőre felépül és a tervezett költségvetést sem lépi túl. 1896-ban ez még megtörténhetett, így készült el a Kisföldalatti – hivatalos nevén a Millenniumi Földalatti Vasút.
Magyar Péter bejelentette, sikerült Ukrajnával megállapodni a magyar kisebbség jogairól
Mindent megtett a Fidesz, hogy gáncsolja, így is szép osztalékot tudott kivenni cégéből az Országgyűlés elnökének családja
Visszahívott három nagykövetet a Magyar-kormány
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.
