Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?

Azt ismeri, amikor a repülő fedélzetén kiderül, hogy minden egyes utas valamilyen ismerőse, egyben haragosa Gabriel Pasternaknak? Pasternak a pilóta, aki bezárkózott, és feltett szándéka, hogy a halálba sodorja saját magát és mindenkit, akire megsértődött. Ebbe a kategóriába tartoznak a szülei is, de az utaslistáról hiányoznak: őket házuk kertjében üldögélve látjuk, pár pillanattal az előtt, hogy rájuk zuhan a hatalmas gép. 

Ez az első epizód egy 2014-es argentin-spanyol filmben, egy fekete komédiában, az Eszeveszett mesékben (rendező: Damián Szifron, a producerek egyike: Pedro Almodóvar). Az eset egy valamiben biztosan különbözik a valóságtól: a filmet nézve nem lehet kétségünk afelől, hogy a pilóta öngyilkossági szándéka okozza a katasztrófát. 

A valóságban ez nem mindig deríthető ki bizonyosan, de a legutóbbi hírek alapján igen erős a gyanú, hogy a múlt hónapban ilyesmi történhetett – nem ez lenne az első ilyen eset – az Air India Londonba tartó gépével is, amely közvetlenül a felszállás után zuhant le Ahmedabadban. Mielőtt felidézzük a hasonló esetek feltehető hátterét, érdemes összefoglalni, mi valószínűsíthető a most kiszivárgott vizsgálati részletek alapján az indiai katasztrófáról, amely a fedélzeten 242, a becsapódás helyszínén 19 ember halálát okozta, egy utas sérülten kimászott a gépből. 

A felszállás utáni pillanatokban mindkét hajtómű leállt, és hamar sejteni lehetett, hogy valójában leállították, majd – reménytelen próbálkozással – megpróbálták újraindítani azokat. Olyan kapcsolókról van szó, amelyeknek mindig kéznél kell lenniük, mert megeshet, hogy menet közben újra kell indítani valamelyik hajtóművet – netán le kell állítani, például mert kigyullad. De a konstrukció olyan, hogy szinte lehetetlen véletlenül elállítani, netán akaratlanul meglökni őket. Van mellettük egy kis védőkorlát, mindkét állásukban reteszelve maradnak, és csak rugóerő ellenében lehet megemelni őket.