Míg a német sofőrök számára a biztonság a legfontosabb, a kínaiak mindenekelőtt fejlett technológiákat várnak el a jövő járműveitől – ez derül ki a Continental Automotive üzletágából létrejött Aumovio legfrissebb jelentéséből, amelyet a vállalat szeptember elején, a Müncheni Autószalon megnyitóján mutatott be. Az Aumovio Mobility Report alapját egy nyár közepén végzett kutatás adja, melyben 2104 olyan, érvényes jogosítvánnyal rendelkező személy vett részt Németországban és Kínában, akik rendszeresen vagy alkalmanként vezetnek autót.
A jövő autójával kapcsolatos elvárásokat vizsgáló felmérésben a német sofőrök 58 százaléka nevezte meg prioritásként a fejlett biztonsági rendszereket. Magyar szemmel nézve is furcsán hat, hogy a kínai válaszadóknak alig több mint harmada (38 százalék) jelölte meg ezt fontos szempontnak. Közülük többen választották a 600 kilométernél nagyobb elektromos hatótávot mint a jövő autójának egyik legfontosabb jellemzőjét: százból 44 kínai válaszadó tett így. Ezt az igényt persze a német autósok fele is megfogalmazta. További érdekesség, hogy a legnagyobb ázsiai piacon a sofőröknek még az autó zökkenőmentes okostelefonos integrációja és a teljesen autonóm vezetés lehetősége is fontosabb – ezt a két dolgot egyaránt 39 százalékuk sorolta a prioritások közé –, mint a biztonsági rendszerek fejlettsége.
Okosfunkciók a fedélzeten
Shutterstock
Azt túlzás lenne állítani, hogy az önvezetés Európában senkit nem hoz lázba, de szembetűnő eredménye az Aumovio jelentésének, hogy a teljes autonómia képességét a német sofőröknek mindössze a 15 százaléka sorolta a jövő autójának fontos tulajdonságai közé. Míg Kínában a válaszadók 68 százaléka gondolja úgy, hogy az önvezető technológia növeli a közlekedésbiztonságot, addig Németországban ez az arány csak 38 százalék. A német fogyasztók inkább a meglévő megoldások tökéletesítését várják, miközben a kínaiaknak az az igénye, hogy a gyártók teljesen új szintre emeljék a jövő autóját.
