Egy ideje már rebesgették a piacon, hogy a Waberer’s International Nyrt. mégsem veszi meg a GYSEV osztrák–magyar vasútvállalat árufuvarozó részlegét. Pedig az Orbán-kormány alaposan előkészítette az üzletet, hiszen az osztrákokat annyira kiszorította a GYSEV-ből, hogy a leányvállalatával, a GYSEV Cargóval a magyarok már azt tehettek, amit akartak, például felkínálhatták a miniszterelnök vejének, azaz a Tiborcz István többségi tulajdonában lévő Waberer’snek.
A lehetőség éppen jókor jött az ország legnagyobb és legeredményesebb logisztikai vállalatának, a Waberer’snek, amely eredendően közúti fuvarozással foglalkozott, majd jelentős logisztikai és raktárkapacitást épített ki, az utóbbi években pedig elkezdte fejleszteni a vasúti képességeit is.
Ebbe rondított bele, hogy az idén nemhogy repülőrajt nem volt a magyar gazdaságban, ahogy azt Orbán Viktor ígérte, hanem még az év második felére is kihatott az ipari termelés visszaesése, az új ipari központok vártnál lassabb beindulása, ez pedig a fuvarozandó áru mennyiségét is jelentősen apasztotta.
