Németországban zavart, Magyarországon bizakodást váltott ki az új kecskeméti üzem létesítése, ám egyben jelzi, hogy a konszern mennyire megosztott. Odahaza embereket bocsát el, és kapacitást épít le, magyar földön viszont növeli a termelést. Az ötezer dolgozó mellé felvesz még háromezret.
Jelképes, hogy a cég keleten keresi a boldogulást. Ily módon azonban a saját országának gazdaságát gyengíti – állapítja meg Michael Scheppe, az autóiparral foglalkozó szerkesztő.
Az óriásvállalat azért helyezi át fokozatosan a hangsúlyt keletre, mert így akarja visszafogni a költségeket. A cég hatalmas nyomás alatt áll, négy év alatt 200 ezerrel estek az eladások. Ugyanennyi idő alatt az adózás előtti nyereség a negyedére csökkent.
